變市郊鐵路?廣州地鐵18號線有望延伸至清遠
據(jù)省人大常委會消息,清遠市委書記郭鋒等5名駐清全國人大代表關(guān)于把廣州地鐵18號線延伸至清遠的建議得到了積極采納。省政府在答復(fù)中表示,新修編的廣州市城市總體規(guī)劃已預(yù)留地鐵18號線北延至清遠市的通道,將積極爭取把廣州地鐵18號線北延至清遠段項目作為市郊鐵路納入規(guī)劃。
去年3月第十三屆全國人民代表大會第二次會議召開期間,郭鋒等5名來自清遠的全國人大代表提交了相關(guān)建議,呼吁發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)對環(huán)珠三角地區(qū)的輻射帶動作用,認為當前環(huán)珠三角地區(qū)與大灣區(qū)交通互聯(lián)不夠,比如廣清輕軌尚未連接兩市中心區(qū)域,通車時間一再推遲,廣清地鐵又一直處于規(guī)劃中,市民往返兩地耗時較長。
為此,郭鋒等代表建議,對廣清交通項目給予更多政策傾斜,為廣州地鐵18號線延伸至清遠、廣清城軌二期以及連州、英德、佛岡、陽山等通用機場等項目建設(shè)提供政策支持。
省政府答復(fù)
省政府在此次答復(fù)中表示,新修編的廣州市城市總體規(guī)劃已預(yù)留地鐵18號線北延至清遠市的通道,清遠市暫時不滿足申報建設(shè)地鐵的條件,將積極爭取國家審批廣東有關(guān)鐵路規(guī)劃時,將原定的廣州地鐵18號線北延至清遠段項目作為市郊鐵路納入規(guī)劃。
資料圖
2019年2月,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》由中共中央、國務(wù)院印發(fā)實施。規(guī)劃綱要明確了香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市作為區(qū)域發(fā)展的核心引擎,其中對廣州的定位是“充分發(fā)揮國家中心城市和綜合性門戶城市引領(lǐng)作用,全面增強國際商貿(mào)中心、綜合交通樞紐功能,培育提升科技教育文化中心功能,著力建設(shè)國際大都市”。
廣州地鐵18號線將是廣州第一條時速160公里的全地下快速地鐵,將連接天河、海珠、番禺、南沙四區(qū),同時還將作為大運量市域快線,直接貫通服務(wù)廣州、中山、珠海、清遠等城市。
資料圖
市郊鐵路
市郊鐵路又稱為通勤鐵路,是連接城市核心區(qū)與外圍(輻射區(qū))的鐵路系統(tǒng),它與地鐵、輕軌一起構(gòu)成特大城市的軌道交通系統(tǒng)。市郊鐵路的線路大多建在地面,其運行特點接近干線鐵路,在市郊鐵路上通常是市郊旅客列車、干線旅客列車和貨物列車混合運行。
在國外一些特大城市(都市圈),市郊鐵路承擔了整個城市的主要出行,例如東京都市圈四成以上的出行由市郊鐵路提供。2008年8月,中國首條市郊鐵路——北京市郊鐵路S2線(市中心—八達嶺、延慶)誕生。在今年的5月13日,北京市郊鐵路城市副中心線西延工程正式開工建設(shè),這條全長達到64公里的城市副中心線建成后,可快速直達北京西站、北京站和喬莊東站,將大大縮短房山良鄉(xiāng)區(qū)域市民往返市區(qū)的時間。
來源:南方日報、廣州南沙發(fā)布
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