交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力，交通對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。俗語，要致富先修路，新空港城市交通的不斷建設和完善，勢必將拉動本區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。而永清與新空港的距離約15公里，按照臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，新空港的建成將會給永清帶來的經(jīng)濟拉動及其發(fā)展空間都是巨大的。大興國際機場、北京半小時經(jīng)濟生活圈、大七環(huán)的加快建設、產(chǎn)業(yè)比重急劇攀升等疊加利好讓永清的新城打造計劃駛?cè)肟燔嚨?。永清的跨越性發(fā)展也鎖定了越來越多的需求和投資目光，區(qū)域樓市被視為環(huán)京區(qū)域最具潛力的掘金地。

伴隨著中國在國際經(jīng)濟舞臺上，扮演越來越重要的角色，位于京南的永清也會因為大興國際機場的建成，極大的推動自身的經(jīng)濟發(fā)展，在未來從而成為一座名副其實的大城市。另外在國家戰(zhàn)略影響下的永清，儼然已行駛在高速發(fā)展的磁懸浮列車上，它的區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級、商業(yè)現(xiàn)狀、地產(chǎn)價格走向也成為各方的關注焦點。因此，永清在走向國際化的道路上，將會越走越寬，越走越快！

如果說全球化經(jīng)濟競爭，1.0時代拼的是海港，如泉州、鹿特丹等海港城市，那么2.0時代拼的就是鐵路和公路樞紐，相應的大城市也因此崛起，進入21世紀，3.0時代，其決戰(zhàn)場所就在空港，并迅速地形成了臨空經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。

同時，按照國家的批復，北京新空港到2025年客流量會達到7200萬，貨流量200萬噸，預計投資接近800億元。據(jù)了解，一個客流量10萬人次的普通臨空經(jīng)濟區(qū)能夠直接帶來就業(yè)崗位1000個，間接就業(yè)崗位是2000個，區(qū)域性就業(yè)崗位1425個。那么按照新空港7200萬的客流量推斷，北京新空港臨空經(jīng)濟區(qū)將帶動14.4萬個區(qū)域性就業(yè)，10.26萬個區(qū)域崗位，對周邊的就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將形成巨大的帶動效應。

非首都功能疏解作為北京城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，在事實上給京津冀等周邊城市和地區(qū)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。而永清作為北京空港新區(qū)的重要組成部分，一方面，新空港為北京市構(gòu)建“高精尖”經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要抓手，也是北京非首都功能疏解的重要承接平臺。另一方面，永清還臨近北京亦莊產(chǎn)業(yè)區(qū)。亦莊擁有包括京東在內(nèi)的許多電商、新型產(chǎn)業(yè)等，從而進一步促進永清的經(jīng)濟發(fā)展，升級永清城市地位。

永清優(yōu)越的地理位置，同時作為承接北京非首都功能的一大集結(jié)地以及臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)核心輻射區(qū)，在空港臨空經(jīng)濟圈的帶動下、在暢通的交通路網(wǎng)下、在得天獨厚的生態(tài)資源下，價值將不斷凸顯。永清得天獨厚的地理位置優(yōu)勢，使其在交通上暢達無阻。并且同時擁有京津、京臺、京石、津保四大高速路網(wǎng)，50公里即可直達北京南四環(huán)。隨著臨空經(jīng)濟優(yōu)勢的不斷發(fā)揮，臨空產(chǎn)業(yè)布局，大量的人口流向永清，永清將迎來真正的新機遇。

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