地鐵16號線豐臺站主體結構封頂,預計明年投入運營
記者從市重大項目辦獲悉,今日(6月28日),地鐵16號線豐臺站完成車站主體結構封頂。主體結構封頂后,豐臺站將移交中國鐵路北京局集團有限公司,為2021年度投入運營創(chuàng)造條件。
豐臺火車站鳥瞰效果圖。北京市重大項目辦供圖
地鐵16號線豐臺站建設現場。北京市重大項目辦供圖
記者了解到,北京地鐵16號線是一條貫通南北的地鐵骨干線,途經海淀、西城、豐臺三個行政區(qū)。該線路北起北安河站,南至宛平站,線路全長約49.8公里,全部為地下線,共設車站30座,其中換乘車站12座,設北安河車輛段一座,榆樹莊停車場一處。
地鐵16號線豐臺站總建筑面積4.6萬平方米,位于國鐵下方,與豐臺火車站一體實施建設。該站設兩個換乘廳,分別與豐臺火車站及既有10號線實現換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米,共設地下三層,地下三層為站臺層,地下二層為站廳層,地下一層為國鐵站房結構。
市重大項目辦相關負責人介紹,地鐵16號線豐臺站建成后,豐臺火車站將與地鐵16號線、10號線和城市其他交通設施等相銜接,形成鐵路、地鐵及城市公交等多種出行方式為一體的綜合交通樞紐,有利于綜合解決北京南部地區(qū)交通擁堵問題,也將成為“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點。
此外,據建設管理單位京投所屬北京城市快軌建設管理有限公司相關負責人介紹,16號線北段(北安河-西苑)已于2016年底先期開通,16號線中段(西苑-甘家口)力爭今年底達到初期運營條件。地鐵16號線全線建成后,將有效緩解西北三環(huán)地區(qū)、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)的交通壓力。
新京報
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