據香港亞洲時報網站報道，北京新機場預計在幾年內擊敗美國亞特蘭大的哈茨菲爾德-杰克遜機場，成為世界上繁忙的機場（按旅客吞吐量計算）。據國際機場理事會稱，亞特蘭大機場2017年的吞吐量略低于1.04億人次，北京新機場預計在2025年旅客吞吐量達到7200萬人次；貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次；2040年，預吞吐量將達到1億人次。

未來產業(yè)集聚將給永清帶來跨越式發(fā)展新機遇。永清已形成4+4產業(yè)發(fā)展格局，以科技進步為動力，大力培育發(fā)展高新技術產業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)，未來的永清將會是一座嶄新的科技之都。

永清智能控制產業(yè)園項目依托北京新機場臨空經濟區(qū)優(yōu)勢，園區(qū)圍繞臨空產業(yè)、智能制造裝備、電子信息三大產業(yè)，通過聚焦智能機器人、高端數控機床、傳感器、集成電路等新型行業(yè)及關鍵領域,引進行業(yè)龍頭企業(yè),帶動產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,構建產業(yè)服務體系,努力打造智能制造裝備產業(yè)集群，成為京南極具特色的智能制造裝備園區(qū)。

永清位于新空港核心，地理位置優(yōu)越，是鏈接北京、天津、保定的中心橋梁，到北京、和天津距離均為55公里，周邊擁有京津、京臺、京石、津保四大高速，其中京臺高速、廊滄高速貫穿全境。京臺高速北京段的開通，使得永清50公里即可直達北京南四環(huán)，直接拉動永清和大北京的距離，坐享北京大七環(huán)便捷生活圈。

永清的高速發(fā)展離不開了的高度支持。不久前，北京、天津和河北省三地共同發(fā)布了關于產業(yè)化轉移的指導性文件。文件中詳細規(guī)定了三地產業(yè)的有序轉移和承接，并對永清地理位置優(yōu)勢的優(yōu)越性給予了肯定。永清縣成為了該地區(qū)發(fā)展的先行區(qū)和示范區(qū)，將有效地承接周邊產業(yè)的轉移。建成后將成為國際第二大機場的北大興國際機場就位于永清附近，新一輪經濟增長已成必然。新機場建成后必定帶動周邊地區(qū)的騰飛，永清有望成為國際化的大型空港城市。永清不僅得益于京津冀三角區(qū)域的推動，又可借助北京大興國際機場的發(fā)展優(yōu)勢，多核心商圈交匯產生了巨大效應。

據悉，正在建設中的北京新機場，計劃將在2019年全面建設完成。其建成后，將成為世界上最大的機場，預計到2025年，年旅客吞吐量將達到 7200萬人次；貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次。 很顯然，建成后的北京新機場將成為未來經濟增長的強力引擎。與此同時，隨著新機場建設的穩(wěn)步推進，機場對周圍地區(qū)輻射能力不斷擴大，以新機場為核心的又一個龐大的新機場臨空經濟區(qū)正在成型。

隨著新臨空經濟帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅實基礎，將塑造成以空港經濟圈為核心的城市核心居住區(qū)。與此同時，位踞黃金區(qū)域位置的永清，不僅具有四通八達的交通優(yōu)勢，還有南城森林環(huán)繞，具有新鮮富氧的生活環(huán)境，相較于環(huán)京其他區(qū)域，永清的未來十分光明！

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