■市中醫(yī)院路段周邊道路擁堵狀況亟須改善 資料圖 程永強 攝

市中醫(yī)院周邊路段擁堵如何治理？昨日，市交通運輸局在市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布招標公告，就中醫(yī)院路段（黃旗南片區(qū)）周邊道路詳細規(guī)劃開展競爭性磋商。

記者從《東莞市交通運輸局中醫(yī)院路段（黃旗南片區(qū)）周邊道路詳細規(guī)劃競爭性磋商公告》（以下簡稱《公告》）看到，項目需研究論證開展包括環(huán)城南路擴容提升工程及沿線出入口改造工程、東部快速路延伸工程、同沙立交及松山湖立交改造工程、長泰路南延伸新建工程等的詳細規(guī)劃的必要性及可行性。

高峰時松山湖路段輔道擁堵延時指數(shù)高達7

據(jù)介紹，松山湖大道中醫(yī)院路段東連松山湖大道、東部快速路以及莞深高速上屯收費站，西接環(huán)城路、八一路，是松山湖片區(qū)、東部片區(qū)進出市區(qū)的主要通道?！豆妗凤@示，由于松山湖大道、東部快速路、莞深高速等多條交通性主干道的車流，全部匯聚到松山湖大道中醫(yī)院路段及同沙立交進行交通轉(zhuǎn)換，造成該區(qū)域交通擁堵。高峰時期松山湖路段輔道擁堵延時指數(shù)高達7，平均車速在10km/h以下，從同沙立交位置算起排隊長約1公里。松山湖大道中醫(yī)院路段擁堵不僅嚴重影響沿線居民出行，而且大大降低道路通行品質(zhì)。

針對中醫(yī)院周邊路網(wǎng)交通擁堵問題日益加劇，部分節(jié)點交通壓力過大，路段過于飽和，早高峰出城、晚高峰進城擁堵已成常態(tài)的問題，市交通運輸局迫切需要開展松山湖大道中醫(yī)院路段交通擁堵治理工作研究，加快提升周邊道路通行品質(zhì)，緩解交通擁堵問題。

需研究論證多個工程詳細規(guī)劃可行性

項目研究范圍為黃旗南片區(qū)周邊道路，重點路段包含：沿環(huán)城南路主線至東部快速干線，起點為西平立交，終點位于松山湖立交（含西平立交、莞長立交、長泰路-莞長路立交改造工程范圍）、全長約10.5km，北側(cè)延伸至同沙立交及松山湖大道銜接范圍3.5km（含同沙立交、松山湖立交改造工程范圍）。此外，還包括黃旗南片區(qū)（含同沙科技園片區(qū)、松山湖大道中醫(yī)院路段南北兩側(cè)）交通改善措施研究。

《公告》要求，通過對該片區(qū)交通量的系統(tǒng)梳理及分析，結(jié)合黃旗南開發(fā)及全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步深化論證中醫(yī)院路段擁堵的改善方案，結(jié)合近、中、遠分步實施策略，提出不同階段的解決方案。

除此之外，通過開展包括環(huán)城南路擴容提升工程及沿線出入口改造工程、東部快速路延伸工程、同沙立交及松山湖立交改造工程、長泰路南延伸新建工程等的詳細規(guī)劃，系統(tǒng)研究論證項目的必要性及可行性。另外，重點路段工程方案應(yīng)達到工可深度，并輔以必要的地勘、物探等工作，充分研究論證工程方案及投資規(guī)模，部分節(jié)點（如與地鐵共線共構(gòu)、樞紐互通等）應(yīng)以實施為導向，拿出方案設(shè)計，指導近期工程實施。

來源：東莞時間網(wǎng)

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