TIT科貿園規(guī)劃調整,廣州塔南將添超大型商業(yè)綜合體

來源：智能家居時間：2020-08-23 09:57

一座超大型商業(yè)綜合體將崛起在廣州塔南的黃金地段！在13日召開的廣州市規(guī)委會上，海珠TIT科貿園項目地塊控制性詳細規(guī)劃獲得通過。根據最新通過的規(guī)劃，地塊用地性質由二類居住用地為主調整為商業(yè)辦公為主，總建筑面積由原來的約28.84萬平方米提高到超過82萬平方米，將在廣州中軸線南段建設酒店加辦公的超大型商業(yè)綜合體。

擴容建筑規(guī)模增加53萬㎡

TIT科貿園項目地塊東至江海大道、緊鄰地鐵赤崗站，南至新港中路，西至赤崗北路，北至赤崗涌。項目直線距離珠江新城2.4公里，距離國際金融城3.9公里，距離琶洲西區(qū)1.2公里，距離廣州塔1.1公里。

資料顯示，該地塊原為廣州第一染織廠的廠區(qū)，近十年來，地塊的規(guī)劃經歷了多輪變化。地塊現(xiàn)狀以空地、停車場及臨時駕校為主，南側有兩排商住樓及郵局樓，現(xiàn)狀建筑量約為3萬平方米。

按照最新通過的規(guī)劃，TIT科貿園項目建筑規(guī)模由現(xiàn)行控規(guī)的28.84萬平方米調整為82.03萬平方米；用地性質由二類居住用地、體育用地、文化設施用地、公園綠地調整為商務用地兼容商業(yè)用地、中小學用地及商業(yè)用地，其中AH030718地塊同時兼容城市軌道交通用地及公共交通場站用地。地塊的平均容積率由原控規(guī)的1.9調整至5.41。

項目將建設7棟辦公+酒店+商業(yè)的超高層綜合體，成為廣州新中軸線南段的新地標。根據海珠區(qū)方面的要求，地塊內還將增設36班中學一所；配套4000平方米公交首末站等8處公共服務設施；新增支路1條，項目范圍內路網密度由5.39公里/平方公里提高到7.07公里/平方公里。

地塊靠近赤崗涌和黃埔涌，規(guī)劃提出打造多元化濱水商業(yè)體驗氛圍，成為中軸線連接黃埔涌南岸的重要節(jié)點。低矮建筑將布局于赤崗涌道路兩側，沿赤崗涌延伸商業(yè)步行街氛圍至廣州塔。

優(yōu)化未來新增四條地鐵線

新規(guī)劃增加了超過50萬平方米的建設量，對周邊交通的影響備受關注，本次規(guī)劃也對交通問題進行了專題研究。

地塊的現(xiàn)狀路網骨架為“兩橫兩縱”，兩橫為雙塔路和新港中路，兩縱為廣州大道和獵德大道。骨架道路已按規(guī)劃建成，但次支路系統(tǒng)有待完善，其中濱江東路因涉及新理想華庭小區(qū)權屬用地一直無法貫通。規(guī)劃提出要貫通濱江東路（廣州大橋-廣州塔段），確保雙向4車道的通行空間，分擔藝苑路交通壓力，提高地區(qū)東西向交通的疏解能力。

規(guī)劃新增地下道路，結合目前的冼村隧道兩個方案，形成規(guī)劃新增地下道路的方案，與項目地塊的地下空間開發(fā)同步實施。

同時，根據三舊批復及規(guī)劃條件優(yōu)化項目地塊內規(guī)劃道路，新增20米寬度南北向支路一條，增加支路網密度，提升車輛通行能力。赤崗涌邊規(guī)劃道路由30米調整至26米，但車道數(shù)不減少。

目前地塊范圍內有兩條地鐵線（3號線和8號線）、1條APM線，但3號線及APM線距離地塊約1.2公里，對地塊的直接服務能力有限。規(guī)劃提出，未來將新增4條地鐵線，12號線（在建）、19號線、20號線（規(guī)劃）和28號線。直接服務地塊將有兩個站點——嶺南廣場站和赤崗站，均為三線換乘站。

此外，將結合地鐵站點、地下公共停車場等地下交通設施，構建地下步行通道系統(tǒng)，連通商業(yè)中心、文化娛樂中心，提高到廣州塔南廣場等重點區(qū)域的交通可達性。同時規(guī)劃公共停車場11處，重點滿足廣州塔及周邊觀光、生活等公共停車需求。

來源：金羊網