8月21日，深圳市人民政府口岸辦公室發(fā)布消息，2020年8月26日16:00時(shí)起，正式啟用深圳蓮塘/香園圍口岸的貨檢通道和相關(guān)服務(wù)設(shè)施，通關(guān)時(shí)間為每日7:00時(shí)至22:00時(shí)。

經(jīng)批準(zhǔn)豁免入境隔離的跨境貨車司機(jī)可持有效期內(nèi)相關(guān)證件，駕駛粵港跨境運(yùn)輸公司貨車通過(guò)蓮塘/香園圍口岸通關(guān)往返粵港兩地執(zhí)行跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，暫不需辦理蓮塘/香園圍口岸的出入境口岸批注。

蓮塘/香園圍口岸的旅客和客運(yùn)車輛的通關(guān)服務(wù)開(kāi)通時(shí)間另行通告。

據(jù)悉，蓮塘口岸是“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略背景下，深港兩地首個(gè)建成的互聯(lián)互通跨境基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)深港兩地跨境貨運(yùn)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”通關(guān)格局的重要基礎(chǔ)工程，也是粵港合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

蓮塘口岸項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括旅檢大樓工程、貨檢區(qū)工程、市政配套工程和跨境橋工程四大部分。其中，旅檢大樓地面共五層，其中一層為貨檢，二、三層為旅檢，四、五層為查驗(yàn)、管理單位辦公區(qū)。

旅檢大樓地下兩層，主要是公交接駁區(qū)、出租車即停即走區(qū)及社會(huì)停車場(chǎng)。旅客可以乘坐出租車、公交車或自駕車，直達(dá)蓮塘口岸旅檢大樓地下交通層，通過(guò)垂直電梯或扶梯到達(dá)旅檢大廳通關(guān)。深汕、深惠高速公路通過(guò)東部過(guò)境高速與口岸無(wú)縫連接。

口岸設(shè)計(jì)通關(guān)能力為旅客30000人次/日；車輛17850輛次/日，其中貨車15000輛次、小客車2000輛次、大客車850輛次。蓮塘口岸的通關(guān)模式采取客、貨“一站式”通關(guān)，即通過(guò)共享前端交通指引、電子欄桿、監(jiān)控、遠(yuǎn)距離讀卡等采集設(shè)備，通關(guān)只需一次停車，便可實(shí)現(xiàn)多家查驗(yàn)單位的共同檢查，一次放行。

蓮塘口岸是深圳建設(shè)的深港第七座跨境陸路口岸，同時(shí)也是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)建設(shè)的一部分，占地面積17.7公頃，總建筑面積13.7萬(wàn)平方米，是實(shí)現(xiàn)深港跨境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的東部重要口岸。 蓮塘口岸旅檢大樓以“光影流岸”為設(shè)計(jì)理念，由深港雙方同步推進(jìn)建設(shè)，深港兩地旅檢大樓通過(guò)人行橋聯(lián)為一個(gè)整體，體現(xiàn)了兩地紐帶關(guān)系。 據(jù)介紹，蓮塘口岸旅檢大樓外立面，每一根柱子的傾斜程度不盡相同，構(gòu)成了外立面藝術(shù)品般的流動(dòng)外形。為了滿足光影效果，主出入口整排柱子沒(méi)有一根是一樣的。 如絲帶飄動(dòng)般流暢的外觀，墻面玻璃在陽(yáng)光下映射出點(diǎn)點(diǎn)躍動(dòng)的光斑，仿佛光影在游戲，蓮塘口岸旅檢大樓流動(dòng)的形式從外觀以及內(nèi)部空間都完美結(jié)合。

（資料來(lái)源：深圳夢(mèng)、深圳口岸發(fā)布、深圳邊檢）

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