深河高鐵來了,河源境內(nèi)擬設(shè)深河合作區(qū)站及河源東站!

來源：智能家居時間：2020-08-28 14:12

8月25日由集團公司分管領(lǐng)導(dǎo)王毅副總工程師率總體組前往深圳市軌道辦，參加深河鐵路預(yù)可研工作匯報會。會議由深圳市軌道辦主任李福民主持。會上，首先由深河鐵路項目總體曾逸民對深河鐵路預(yù)可研階段性工作成果進行了匯報，內(nèi)容主要為經(jīng)現(xiàn)場踏勘，并與沿線地方政府對接意見后引起的線路方案調(diào)整以及下一步的工作計劃。李福民主任及軌道辦各部門，市規(guī)劃和自然資源局針對項目建設(shè)必要性、功能定位、建設(shè)方案等提出了寶貴的意見，其中重點要求對本項目與贛深高鐵、沿海高鐵功能進一步區(qū)分，對項目運量組成、列車開行徑路進一步細(xì)化，對目前擬打造的雙機場概念的線路方案進行多層次、多角度的深入研究。

在聽取各方意見后，王毅表示我公司將隨即針對各項意見開展研究，并將研究結(jié)論和執(zhí)行情況納入月底即將完成的征求意見稿中。

深河鐵路是貫徹粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要，支撐“一帶一路”國家倡議，建設(shè)世界一流灣區(qū)的需要；是加速深圳市建設(shè)社會主義先行示范區(qū)，支撐深圳東進戰(zhàn)略深入實施，構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)發(fā)展核心引擎；可構(gòu)建杭廣湛高速通道，加強粵港澳大灣區(qū)與長三角地區(qū)聯(lián)動，加快大灣區(qū)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)進程，提升中長途客運服務(wù)質(zhì)量。線路全長119.963km，橋隧比77.6%。全線共設(shè)深圳坪山、平潭機場、深河合作區(qū)及河源東4座車站。