龍城站換乘,坪山、大鵬等6站點(diǎn)!深惠城際大鵬支線站點(diǎn)官宣
9月29日,深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布關(guān)于深惠城際大鵬支線線路及占用基本生態(tài)控制線情況(草案)的公示。
深惠城際大鵬支線線路公布:共設(shè)龍城站、坪山站、燕子嶺站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車(chē)站。
就在一周前,深圳市規(guī)劃和自然資源局剛剛公布深大城際深圳段、深惠城際前海至龍崗段的線路走向。
9月初,深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)有了時(shí)間表,表示通過(guò)1-2年時(shí)間啟動(dòng)。而對(duì)于這個(gè)時(shí)間表,應(yīng)該很多人會(huì)默認(rèn)為深惠城際前海至龍崗段會(huì)1-2年啟動(dòng),如今深惠城際大鵬支線也差不多時(shí)間公示了線路草案,看來(lái)大鵬支線也有可能在1-2年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)。
深圳人可以坐城際到大鵬看海,可能時(shí)間并不遠(yuǎn)。
根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》,深惠城際大鵬支線是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是一條兼具城際、市域客運(yùn)及東部旅游快線功能的城際鐵路。線路通過(guò)與深惠城際、深大城際聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)大鵬新區(qū)與機(jī)場(chǎng)、南山、前海、龍華、龍崗、坪山的快速聯(lián)系功能。
深惠城際大鵬支線設(shè)計(jì)速度160km/h,因線型條件影響,部分區(qū)段降速運(yùn)行。
深惠城際大鵬支線主要途經(jīng)龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)、燕子湖片區(qū)、葵涌中心區(qū)、大鵬及新大片區(qū)。線路全長(zhǎng)39.5公里,全線采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)龍城站、坪山站、燕子嶺站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車(chē)站,設(shè)置新大存車(chē)場(chǎng)一處。全線采用地下敷設(shè),并與高鐵、城際、地鐵等軌道交通線路形成多個(gè)綜合交通樞紐。
深惠城際前海至龍崗段與大鵬支線可在龍城站換乘
9月22日,深圳市規(guī)劃和自然資源局公布深大城際深圳段、深惠城際前海至龍崗段線路及占用基本生態(tài)控制線情況(草案)的公示。
深惠城際前海至龍崗段主要途徑前海、新安、西麗、桃源、民治、坂田、吉華、平湖、鳳崗、龍城、龍崗和坪地等地區(qū)。
深惠城際前海至龍崗段線路全長(zhǎng)約62.8公里,設(shè)前保、怡海、鯉魚(yú)門(mén)、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運(yùn)北、龍城、坪地共11座車(chē)站,預(yù)控坪地存車(chē)場(chǎng)一處。
深惠城際前海與龍崗段與大鵬支線可在龍城站換乘。
1-2年內(nèi)有望啟動(dòng)建設(shè)
在9月2日,國(guó)務(wù)院在官網(wǎng)發(fā)布了交通運(yùn)輸部關(guān)于深圳市開(kāi)展高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)。深圳在航空樞紐、軌道交通、港口、高速公路、智慧交通方面獲得國(guó)家相關(guān)部委的重磅支持。
意見(jiàn)中關(guān)于軌道交通方面的內(nèi)容提到:深圳與周邊城市協(xié)同開(kāi)展深莞惠都市圈軌道一體化規(guī)劃,其中深圳地鐵14號(hào)線延伸至惠州惠陽(yáng),深大城際、深惠城際三條與惠州息息相關(guān)的城際軌道均被提上日程,并劃定了建設(shè)時(shí)間表:
通過(guò)1—2年時(shí)間,啟動(dòng)深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)。
深圳10號(hào)線東延至東莞鳳崗、深圳14號(hào)線東延至惠州惠陽(yáng)、深圳11號(hào)線北延至東莞長(zhǎng)安、深圳22號(hào)線北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項(xiàng)目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動(dòng)建設(shè)。
來(lái)源:規(guī)劃先鋒
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