投資一環(huán)雙地鐵TOD,這些理由讓你無法拒絕!

基于政策與市場的大背景,緊跟城市發(fā)展所向,選擇正確的投資方向?qū)Y產(chǎn)的安全性更加穩(wěn)定。例如成都近幾年大力發(fā)展TOD模式,通過便利的交通,完善的配套,高效吸引區(qū)域內(nèi)的人流、信息流、資金流,讓立足TOD之上的商辦產(chǎn)品,成為了新一代都市人蜂擁的新“網(wǎng)紅”資產(chǎn)。

成都一環(huán)心,龍湖上城恢弘規(guī)劃,鏈接客運(yùn)樞紐火車北站,1號(hào)線、6號(hào)線雙地鐵站點(diǎn),交通、商業(yè)、人氣等多重紅利加碼,瞰見成都進(jìn)化新風(fēng)口!

(龍湖·上城實(shí)拍圖)

成都首個(gè)客運(yùn)樞紐 雙地鐵TOD

TOD開發(fā)的一大特點(diǎn)就是,要求軌道交通與周邊土地綜合開發(fā)同步規(guī)劃,進(jìn)而通過更合理的規(guī)劃布局公共設(shè)施,實(shí)現(xiàn)地鐵與TOD綜合體更緊密的聯(lián)系,提升商業(yè)價(jià)值。

隨著成都TOD進(jìn)入全面爆發(fā)期,一環(huán)首個(gè)TOD項(xiàng)目——龍湖·上城,1/6號(hào)線雙地鐵直接連通、多條公交及高鐵環(huán)繞,加上龍湖天街的商業(yè)實(shí)力,激發(fā)出中心主城區(qū)的新活力,也見證TOD模式蘊(yùn)含的巨大商業(yè)潛能:實(shí)現(xiàn)城市交通、人流來往與自身商辦產(chǎn)品、商業(yè)空間的銜接,變“客流”為“客留”,提“人氣”為“商氣”,實(shí)現(xiàn)“人留商聚”。

(龍湖·上城實(shí)拍圖)

天街上蓋資產(chǎn) 匯聚萬千人氣

代表城市中心的流量地段,龍湖·上城在地下垂直界面,構(gòu)建起站臺(tái)與商業(yè)地下空間的通道動(dòng)線,約1240㎡挑高超11米的轉(zhuǎn)換大廳,精致體面的換乘體驗(yàn),通道共生成5個(gè)TOD接駁節(jié)點(diǎn),可直通入購物中心或直達(dá)地面,帶來超強(qiáng)商業(yè)人氣。

除了雙地鐵上蓋,更是配置一座龍湖天街,自成區(qū)域內(nèi)商業(yè)消費(fèi)中心。上城天街,在簽約約230家品牌中,有30家以上為首次亮相成都的品牌。開業(yè)僅兩天便實(shí)現(xiàn)總客流43萬人次,銷售額突破3500萬,創(chuàng)下人北商圈的新紀(jì)錄。

(上城天街開業(yè)實(shí)拍圖)

一環(huán)雙地鐵+商業(yè)中心的磁吸力,保障業(yè)主與租客的生活品質(zhì),同時(shí)高效的轉(zhuǎn)化為人流、消費(fèi)力,將為投資者帶來持續(xù)、穩(wěn)定的人氣紅利。目光高遠(yuǎn)且精于資產(chǎn)配置的人,怎么會(huì)錯(cuò)過如此難得的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)?

現(xiàn)總價(jià)85萬起,TOD封面大城,清盤在即,爭藏從速。

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