中山交通影響評價管理辦法6月1日起實(shí)施
來源:中山日報
在項目建設(shè)前進(jìn)行交通影響評價,可以從交通角度評價城鄉(xiāng)規(guī)劃及建設(shè)項目的科學(xué)性和合理性,通過對控制性詳細(xì)規(guī)劃和建設(shè)項目實(shí)施后對周邊交通系統(tǒng)可能造成的交通影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估,可以對建設(shè)項目的內(nèi)部和外部提出預(yù)防或者減輕不良交通影響的交通設(shè)計、交通管理方案和措施,從而減少交通黑點(diǎn)的產(chǎn)生。
記者從市自然資源局了解到,《中山市交通影響評價辦理辦法》將于今年6月1日起實(shí)施,有效期至2025年6月1日,開展控制性詳細(xì)規(guī)劃交通分析,通過綜合評估規(guī)劃范圍交通系統(tǒng)的承載力和服務(wù)水平,對交通設(shè)施與片區(qū)開發(fā)規(guī)模、強(qiáng)度分布、空間結(jié)構(gòu)等進(jìn)行綜合平衡。
該辦法對交通影響評價的項目按照區(qū)域、項目類別分別設(shè)置門檻。其中,對于所在片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃階段未開展交通分析的新建、改建、擴(kuò)建項目,須進(jìn)行交通影響評價條件。
而所在片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃階段已開展交通分析且新增建筑面積符合下列條件的,須進(jìn)行交通影響評價。
圖表中舊城區(qū)范圍包括中山二路、華柏路、孫文東路、蓮塘路、蓮員路、石岐河圍合區(qū)域;中心城區(qū)包括石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、五桂山五個街道辦事處、火炬開發(fā)區(qū)(不含馬鞍島部分)及港口鎮(zhèn)。
據(jù)悉,交通影響評價將在對建設(shè)項目實(shí)施后可能造成交通影響進(jìn)行預(yù)測評估基礎(chǔ)上,根據(jù)城市交通發(fā)展政策和相關(guān)交通規(guī)劃,提出改善對策和措施,減少建設(shè)項目對城市交通不良影響,保障交通安全、有序運(yùn)行。
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