北京副中心站高聳“京帆”啟航，地下交通新樞紐露雛形

來源：智能家居時間：2023-12-27 06:31

摘要：

【北京副中心站高聳“京帆”啟航，地下交通新樞紐露雛形】北京副中心站作為亞洲最大地下綜合交通樞紐之一，已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。該項目不僅將連接多條鐵路和地鐵線路，還將建設(shè)成為集辦公、商業(yè)、居住為一體的綜合體，為北京城市副中心注入新活力。目前，項目的主體結(jié)構(gòu)已完成85%，預(yù)計2024年年底完成主體結(jié)構(gòu)施工，并于2025年正式投入使用。

正文：

北京副中心站的“京帆”屋蓋鋼結(jié)構(gòu)最近高高升起，在火紅晚霞的映襯下壯觀非凡，揭示了即將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐的宏偉藍(lán)圖。樞紐位于東六環(huán)附近，靠近北運(yùn)河，并將提供多條鐵路線和地鐵線的便捷接駁，以及連接北京兩大國際機(jī)場的關(guān)鍵通道。

樞紐內(nèi)，旅客可在三層的地下站房中自在轉(zhuǎn)換不同線路，其中包括城際鐵路、市郊鐵路以及多條城市軌道交通線路。最引人注目的是，樞紐設(shè)計了獨特的風(fēng)帆造型屋蓋，不僅美觀而且實用，帆面將采用ETFE膜材料，既能引導(dǎo)陽光照進(jìn)地下站臺，同時還可通過遮陽板有效控制透光率和室內(nèi)溫度。

未來，副中心站將不僅僅是一個交通樞紐，它還將融合辦公、商業(yè)、居住等功能，形成一個多元化的“站城融合”綜合體。項目規(guī)模宏大，地下建筑面積達(dá)128萬平方米，地上建筑面積約為139萬平方米，預(yù)計將極大地提升城市副中心的活力。隨著項目的逐步完工，北京城市副中心未來的面貌值得期待。

小編點評：北京副中心站的建設(shè)，不僅標(biāo)志著北京城市建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步，更是對未來城市交通模式的一次革新嘗試。樞紐的開發(fā)綜合了交通、商業(yè)、辦公及居住等多種功能，展現(xiàn)了現(xiàn)代城市規(guī)劃的TOD理念。這種以交通為核心的發(fā)展模式，不僅便利了市民的日常出行，減少了對私家車的依賴，而且對城市空間的有效利用和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

特別值得一提的是，該項目除了承擔(dān)交通樞紐功能外，還十分注重建筑的美學(xué)設(shè)計和環(huán)保節(jié)能。例如，樞紐頂部的“京帆”設(shè)計獨特，不但成為了一大亮點，同時通過使用ETFE膜材料，兼顧了自然采光和室內(nèi)溫度的平衡，這種設(shè)計和材料的應(yīng)用，可以說是工程與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合的典范。

隨著北京副中心站樞紐工程的全面竣工，預(yù)計將極大地提升北京東部地區(qū)的城市形象和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?？梢云诖?，這個交通樞紐將成為連接京津冀、服務(wù)大眾、推動地區(qū)發(fā)展的重要力量。讓我們共同期待，副中心站的完工能為北京市民帶來更加便捷舒適的出行體驗，同時也為全球城市交通建設(shè)提供寶貴的參考。