粵港澳大灣區(qū)融合提速:一體化建設(shè)與開放發(fā)展進(jìn)入新篇章

市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則進(jìn)一步銜接,粵港澳跨境信用報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;跨境人民幣貸款等業(yè)務(wù)開放,跨境法律規(guī)則銜接,過境旅客免簽等。自《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(下稱《發(fā)展綱要》)發(fā)布以來(lái),經(jīng)過五年的深耕細(xì)作,粵港澳大灣區(qū)在對(duì)內(nèi)構(gòu)建一體化建設(shè)、對(duì)外拓展對(duì)外開放等方面取得了顯著成效。

“粵港澳大灣區(qū)是全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的重要組成部分,大灣區(qū)一體化建設(shè)為全國(guó)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),將有效引領(lǐng)和推動(dòng)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè),同時(shí),粵港澳大灣區(qū)積極推進(jìn)的對(duì)外開放將有效聯(lián)通國(guó)際市場(chǎng)。”國(guó)家高端智庫(kù)-中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院高級(jí)研究咨詢顧問劉建黨博士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。

跨越式進(jìn)步

“總體來(lái)看,自《發(fā)展綱要》發(fā)布以來(lái),粵港澳大灣區(qū)經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段。2020年以前為第一階段,主要是廣東9個(gè)城市之間的融合發(fā)展;2020年以后為第二階段,香港特首多次強(qiáng)調(diào),要融入國(guó)家發(fā)展大局、對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略等,香港方面也逐步展示出了推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展的意愿和行動(dòng),粵港開始雙向奔赴、加速融合。”劉建黨指出。

歷經(jīng)五載耕耘,粵港澳大灣區(qū)在對(duì)內(nèi)構(gòu)建一體化建設(shè)、對(duì)外實(shí)施對(duì)外開放等方面取得了顯著成效。

在一體化建設(shè)的宏偉藍(lán)圖中,粵港澳大灣區(qū)正以其前所未有的發(fā)展速度,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)一體化和交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的跨越式進(jìn)步。這一區(qū)域的協(xié)同發(fā)展不僅打破了地理界限,更在經(jīng)濟(jì)融合與區(qū)域合作上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

圍繞市場(chǎng)一體化,大灣區(qū)利用其“一國(guó)兩制”的優(yōu)勢(shì),優(yōu)先開展區(qū)域市場(chǎng)一體化建設(shè)工作,為全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)和做法。

在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面,廣東省積極推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則銜接,支持有條件地市推廣港澳簡(jiǎn)化版公證文書,拓展“銀政通”服務(wù)功能,支持粵港澳跨境信用報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、質(zhì)量認(rèn)證規(guī)則銜接;在金融服務(wù)領(lǐng)域,粵港澳大灣區(qū)積極實(shí)施“互換通”機(jī)制,使得中國(guó)債券市場(chǎng)對(duì)外開放再進(jìn)一步。

同時(shí),劉建黨還指出,2024年7月2日,粵港澳大灣區(qū)迎來(lái)了首臺(tái)跨境“證照聯(lián)辦”一體機(jī)的啟用,為粵港澳三地居民和企業(yè)提供更加便捷的政務(wù)服務(wù);在藥械準(zhǔn)入方面,粵港澳大灣區(qū)大力推進(jìn)“港澳藥械通”政策,允許港澳藥品和醫(yī)療器械在大灣區(qū)內(nèi)地城市指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用;且營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)化也從未停歇,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與中山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,攜手提升粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管領(lǐng)域規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”。

而談到交通基礎(chǔ)設(shè)施,近年來(lái)粵港澳大灣區(qū)交通正逐步邁向高水平互聯(lián)互通,港珠澳大橋、深中通道、廣深港高鐵、廣汕高鐵、橫琴口岸新旅檢通道、青茂口岸等系列民生工程建成投入使用,“港車北上”“澳車北上”等惠港澳政策正式生效,“深港一卡通”“深港一票通”“一碼通深港”等業(yè)務(wù)的上線,使得港澳居民到內(nèi)地就業(yè)創(chuàng)業(yè)、出行游玩、商貿(mào)往來(lái)更加便利,粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”愿景從構(gòu)想逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),為粵港澳居民的日常生活和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的緊密融合提供了便利。

最新數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月,廣東省中小學(xué)在讀港澳學(xué)生超過8萬(wàn)人,48所院校支持香港學(xué)生升讀本科;建成港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地87家,孵化港澳項(xiàng)目4800余個(gè)。

同時(shí),薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊在接受本報(bào)記者采訪時(shí)還指出,隨著深汕高鐵的建成,可以打通惠東,連為一體。深中通道通車之后,如果能夠從深圳轉(zhuǎn)移一部分高科技企業(yè)和高端服務(wù)業(yè)企業(yè)到中山,則可能使中山成為西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),起到鏈接廣佛和珠海的作用。

值得一提的是,粵港澳交通搭建工程還在持續(xù)。2023年10月,澳門輕軌東線正式開工建設(shè),該工程預(yù)計(jì)2028年竣工。2024年4月1日,澳門輕軌延伸至橫琴口岸的預(yù)留空間正式交付,預(yù)計(jì)在今年,澳門輕軌延伸橫琴線將建成通車。

多領(lǐng)域?qū)ν忾_放成效顯著

在對(duì)外開放的浪潮中,粵港澳大灣區(qū)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和科創(chuàng)能力,被賦予了重要的角色和使命。

北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,粵港澳大灣區(qū)位于中國(guó)廣東省,其地理位置得天獨(dú)厚,毗鄰南海,是連接中國(guó)內(nèi)地與全球市場(chǎng)的重要門戶。這一區(qū)域擁有多個(gè)國(guó)際一流的港口和機(jī)場(chǎng),便于國(guó)際貿(mào)易和物流活動(dòng),是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

“其承載著推動(dòng)中國(guó)進(jìn)一步改革開放、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要使命。它是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要實(shí)踐平臺(tái),旨在通過創(chuàng)新合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)粵港澳三地的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展,此外,大灣區(qū)對(duì)于推動(dòng)‘一帶一路’倡議和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,也具有重要戰(zhàn)略意義。”王鵬稱。

在金融領(lǐng)域,前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)被賦予“國(guó)家金融業(yè)對(duì)外開放試驗(yàn)示范窗口”和“跨境人民幣業(yè)務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)”的定位,推出了多項(xiàng)金融開放政策,如跨境人民幣貸款、跨境發(fā)債、跨境股權(quán)投資等,為國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)提供了廣闊的發(fā)展空間。

在跨境貿(mào)易便利化方面,前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)加快建設(shè)跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺(tái),推動(dòng)境內(nèi)外口岸數(shù)據(jù)互聯(lián)、單證互認(rèn)、監(jiān)管互助互認(rèn),提升了跨境貿(mào)易的便利化水平。

同時(shí),劉建黨指出,就法律事務(wù)而言,前海在前海合作區(qū)內(nèi)建設(shè)國(guó)際法律服務(wù)中心和國(guó)際商事爭(zhēng)議解決中心,探索不同法系、跨境法律規(guī)則銜接,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù);就簽證政策而言,2019年廣東省實(shí)施外國(guó)人144小時(shí)過境免簽政策,惠及53個(gè)國(guó)家外國(guó)人,2024年廣州、深圳實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)15天郵輪口岸免簽政策;此外,廣州還布局建設(shè)大宗商品、電子元器件等六大進(jìn)口基地,加快南沙區(qū)等國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)。

五年來(lái),粵港澳大灣區(qū)的迅速發(fā)展,“港、深、莞、中、穗發(fā)展,帶動(dòng)周邊的肇慶、河源、惠州、江門、珠海、汕尾一起發(fā)展。”鄭磊指出。

他還表示,珠口岸西岸都市圈需要找到自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位,由于靠近廣東重工業(yè)地區(qū),而大灣區(qū)的重化工業(yè)不強(qiáng),可以考慮在這方面填補(bǔ),還可以發(fā)力海洋經(jīng)濟(jì),而且靠近東南亞國(guó)家,可以承接一部分工業(yè)制造業(yè)企業(yè),或發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ),為外遷東南亞的國(guó)內(nèi)企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

實(shí)際上,粵港澳大灣區(qū)的迅速發(fā)展積累了一系列寶貴經(jīng)驗(yàn),為其他地區(qū)提供了可借鑒的模式。

劉建黨指出,粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可概括為三點(diǎn)。首先,在頂層設(shè)計(jì)方面,通過頒布一系列規(guī)劃文件,如《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,確立了清晰的發(fā)展方向和目標(biāo);在三鏈融合方面,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈的深度融合,促進(jìn)跨境合作和科技創(chuàng)新,實(shí)施金融改革,加強(qiáng)要素流動(dòng)和市場(chǎng)融通;在政府方面,政府在改革行政審批、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技創(chuàng)新、人才引進(jìn)等方面發(fā)揮積極作用,改善營(yíng)商環(huán)境,構(gòu)建服務(wù)型政府,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽:粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

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