青島4條地鐵建設(shè)捷報(bào)頻傳 城市軌道交通網(wǎng)加型
青島地鐵5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線和15號(hào)線建設(shè)取得重大進(jìn)展,多個(gè)站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂、區(qū)間隧道貫通。其中9號(hào)線一期工程在全斷面硬巖掘進(jìn)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)技術(shù)突破,為城市軌道交通建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
青島軌道交通建設(shè)近期捷報(bào)頻傳,四條在建地鐵線路相繼取得重要工程節(jié)點(diǎn)突破,標(biāo)志著這座濱海城市的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加型。
地鐵建設(shè)多點(diǎn)開花 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)接連突破
5號(hào)線地鐵大廈站提前10天完成主體結(jié)構(gòu)封頂,為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。7號(hào)線北安站至營普路站左線隧道、文峰路站至藍(lán)鰲路站區(qū)間右線隧道相繼貫通,實(shí)現(xiàn)了雙線貫通的階段性目標(biāo)。9號(hào)線玉皇嶺站至西荊站區(qū)間雙線貫通,不僅是一期工程的重大突破,更在全斷面硬巖掘進(jìn)、綠色能源管片應(yīng)用等技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新成果。15號(hào)線丹山站至玉霞路站區(qū)間也實(shí)現(xiàn)了雙線貫通,為線路按期開通奠定基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒
從工程進(jìn)展來看,青島地鐵建設(shè)已進(jìn)入高峰期。特別是9號(hào)線在復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工技術(shù)創(chuàng)新,為其他城市類似工程提供了寶貴參考。隨著各條線路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),青島軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,不僅能有效緩解城市交通壓力,更能帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。建議相關(guān)部門在確保工程質(zhì)量和安全的前提下,繼續(xù)優(yōu)化施工組織,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,讓市民早日享受到軌道交通帶來的便利。
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