深江鐵路先行段珠江口隧道開工深圳設(shè)兩座車站

來源：智能家居時間：2020-07-03 08:44

中國鐵路廣州局集團(tuán)公司江門工程建設(shè)指揮部7月2日透露，經(jīng)過前期路地雙方共同努力，粵港澳大灣區(qū)重大交通項(xiàng)目——新建深圳至江門鐵路(以下簡稱“深江鐵路”)先行段工程珠江口隧道正式開工建設(shè)。

深江鐵路位于廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角，新建正線總長116.1公里，其中橋梁69.2公里，隧道45.1公里(含地下站長度)，正線橋隧比例98%，同步建設(shè)深圳北站至深圳機(jī)場站聯(lián)絡(luò)線20.4公里(雙線)，新建中山、江門地區(qū)聯(lián)絡(luò)線12.6公里(單線)，在南沙站、中山站、江門站配套建設(shè)動車存車場，項(xiàng)目投資估算總額513.1億元，設(shè)計時速250公里，建設(shè)工期5.5年。

深江鐵路途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門等5個地市，全線設(shè)西麗站(不含)、深圳機(jī)場站、東莞濱海灣站、南沙站、中山北站、橫欄站、江門站(含)共7座車站。線路以隧道下穿珠江口。

先行開工的珠江口隧道工程為該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程，位于東莞、廣州之間的珠江入海口，隧道全長13.69公里，計劃工期為56個月。

深江鐵路建成后，將在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通，在深圳北站與杭深鐵路、廣深港高鐵銜接，在深圳機(jī)場站與規(guī)劃的廣深第二高鐵線連接，在中山站與廣珠城際鐵路連接，在江門站與江湛鐵路貫通，進(jìn)一步打通沿海高鐵通道。

該線路開通后有利于打造粵港澳大灣區(qū)半小時生活圈、經(jīng)濟(jì)圈，可直接輻射帶動粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，深圳的前海蛇口自貿(mào)片區(qū)與廣州的南沙自貿(mào)區(qū)可實(shí)現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通。

來源：深圳商報