南內(nèi)環(huán)橋和迎澤橋匝道養(yǎng)護(hù)維修 防撞墻用上新工藝新材料

8月21日,市市政公共設(shè)施管理處通報(bào),為消除安全隱患,橋梁養(yǎng)護(hù)管理所首次采用新工藝、新材料,對(duì)防撞墻病害較為突出的南內(nèi)環(huán)橋和迎澤橋匝道展開(kāi)養(yǎng)護(hù)維修。

防撞墻是橋梁設(shè)施上的一種重要安全防護(hù)結(jié)構(gòu),由于雨雪滲透、內(nèi)部鋼筋銹脹以及外力沖擊等原因,容易產(chǎn)生混凝土破損、碎裂和鋼筋外漏等病害。

兩橋防撞墻維護(hù)工程于6月開(kāi)始實(shí)施,目前已竣工,總計(jì)養(yǎng)護(hù)維修防撞墻1.4萬(wàn)余平方米。養(yǎng)護(hù)中,市政工人首先鑿除防撞墻破損開(kāi)裂部位,去除松散混凝土并打磨齊整,同時(shí)對(duì)外露鋼筋實(shí)施除銹處理;其次采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)找平并涂刷納米封閉劑,使用該封閉劑一方面可增強(qiáng)防撞墻的凝結(jié)牢固性,另一方面可以增加修補(bǔ)料的附著性;接著涂刷防撞墻專用修補(bǔ)料,打磨清潔后再刮抹一層納米封閉劑,最后在防撞墻上涂刷水性涂料。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,市政工人還處理了防撞墻上防眩板局部銹蝕的病害,實(shí)現(xiàn)防撞墻整體整潔、美觀的效果。

此外,在施工中,橋梁養(yǎng)護(hù)管理所按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保施工要求,全線布設(shè)了施工安全警示墩并安排專人管理,在實(shí)施打磨工序時(shí)使用了吸塵式打磨機(jī),保障渣塵、粉末不外泄,有效避免了揚(yáng)塵污染。

來(lái)源:太原晚報(bào)

(責(zé)編:Lcf)

 

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