烏魯木齊市喀什路南延隧道開始洞體支護(hù)施工

來源：智能家居時(shí)間：2020-04-22 10:19

天山網(wǎng)訊（記者段小利報(bào)道）4月21日，記者從喀什路南延新建道路工程項(xiàng)目部獲悉，烏魯木齊市市級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——喀什路南延開始隧道洞體支護(hù)施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)，烏魯木齊市新醫(yī)路西延與維泰南路交叉口到克拉瑪依西街西延附近，將打通一條南北向快速通道，拉近西山片區(qū)和高鐵片區(qū)之間的距離。

據(jù)了解，喀什路南延道路新建工程南起克拉瑪依西街西延，北至新醫(yī)路西延，全長2．55公里，工程包括新建雙向六車道的道路、兩座隧道等施工內(nèi)容。

4月21日，喀什路南延新建工程施工現(xiàn)場，大量施工機(jī)械都已進(jìn)入。正在建設(shè)的騎馬山隧道內(nèi)四周都已用混凝土進(jìn)行支護(hù)。隧道外，挖掘機(jī)、運(yùn)輸車等正在平整現(xiàn)場。

據(jù)喀什路南延新建道路工程項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人陸偉介紹，該工程需要穿越騎馬山山體，為減少道路施工對(duì)騎馬山生態(tài)環(huán)境的破壞，工程設(shè)計(jì)兩座隧道。其中一號(hào)隧道長415米，二號(hào)隧道長380米。但因騎馬山山體多為泥質(zhì)砂巖結(jié)構(gòu)，需要逐一進(jìn)行支護(hù)、開挖、噴漿等工序，最終形成半圓形鋼筋混凝土洞體。

截至目前，兩座隧道中，一號(hào)隧道右洞開挖掘進(jìn)130多米，左洞開挖掘進(jìn)80多米。2號(hào)隧道已完成左右洞口的安全支護(hù)，近期將開挖掘進(jìn)。

“如果道路建成，我們?nèi)豸斈君R站就不用繞行西外環(huán)或者衛(wèi)星路隧道那邊了。直接從喀什路南延就能去烏魯木齊站，方便很多?！笔忻裰芟壬f。　　　

據(jù)了解，喀什路南延是城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，道路兩側(cè)設(shè)置有綠化帶和人行道。