重磅!南昌將成“五大高鐵之心”

來源：智能家居時間：2020-09-02 07:36

江西高鐵快速發(fā)展，運營里程已居全國前列。未來，除開城際鐵路和一些時速200公里的客貨共線線路，省會南昌將有5條時速350公里的高鐵線路，形成滬昆高鐵、京港高鐵、昌景黃高鐵、昌福廈高鐵、常岳昌高鐵的交匯。

滬昆高鐵，目前已經(jīng)全線開通運營，這是南昌，也是江西首條時速350公里的高鐵線路，它打通了南昌東西向的高鐵通道，拉近了與長三角地區(qū)、西南區(qū)域的時空距離，大大提升了通行效率。

京港高鐵，去年已經(jīng)開通了南昌至贛州段的昌贛高鐵，而贛州至深圳的贛深高鐵預(yù)計要明年建成通車。

常岳昌高鐵，線路走向大致為南昌西、靖安、修水、通城、岳陽、華容、南縣、安鄉(xiāng)至湖南常德。目前該線路的前期研究工作正在推進(jìn)中，未來它將實現(xiàn)江西省余干縣、鄱陽縣、樂平市以及景德鎮(zhèn)市高鐵“零”突破。

昌福廈高鐵，根據(jù)江西省規(guī)劃，昌撫城際鐵路作為南昌至福州高鐵的先建段。而南昌市政府信息網(wǎng)發(fā)布的消息，南昌至撫州城際鐵路建設(shè)工程在《2020年南昌市重大重點項目投資計劃》當(dāng)中。

昌景黃高鐵，西起江西省南昌市，經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，東起安徽省黃山市。正線全長約289.807公里，設(shè)有9座車站，修訂時速350公里，其中安徽省全長約89.6公里。

2020年8月28日，隨著中鐵十四局集團(tuán)承建的項目第6標(biāo)段金溪湖特大橋首片箱梁架設(shè)成功，昌景黃鐵路項目架梁作業(yè)正式拉開序幕，項目建設(shè)有序推進(jìn)。金溪湖特大橋是昌景黃高鐵從南昌東站引出后的第一座特大橋，全長36公里，由中鐵十四局集團(tuán)承建，大橋及其右繞線箱梁架設(shè)任務(wù)共計537孔箱梁。為確保了項目有序推進(jìn)，承建方中鐵十四局項目部對工期進(jìn)行了重新科學(xué)安排，同時加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織，增加設(shè)備和人員，通過勞動競賽等一系列有效措施，提高施工效率。

昌景黃鐵路向東對接合福高鐵、杭黃高鐵，向西對接滬昆高鐵、向南對接贛深高鐵，是蘇皖贛客運通道和滬廣、滬深高速客運通道的重要組成部分，將進(jìn)一步完善區(qū)域高鐵網(wǎng)，促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化高質(zhì)量發(fā)展和贛皖兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。

來源：南昌熱點綜合整理