總投資57.1億!廣西最大跨海大橋龍門大橋動工。
8月31日,廣西最大跨海大橋——龍門大橋動工儀式在欽州舉行。隨著一聲令下,機器轟鳴,龍門大橋首根樁基順利開鉆,拉開了該項目工程實質(zhì)性動工建設(shè)的帷幕。
龍門大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》國道G228丹東至東興的廣西濱海公路主線的重要組成部分。廣西濱海公路是連接北部灣經(jīng)濟區(qū)的重要通道,也是廣西唯一的濱海旅游觀光公路,更是北欽防交通一體化的重要支撐項目。
其中,龍門大橋為北欽防一體化的“卡點”工程,是廣西規(guī)劃建設(shè)的最大跨海大橋,廣西首座單跨超千米的特大橋。廣西濱海公路龍門大橋由廣西交通投資集團有限公司投資建設(shè)。
項目位于欽州市境內(nèi),跨越龍門海峽,路線全長7.6公里,主體工程由龍門大橋、揚帆立交及三段路基組成,其中主橋長1198米,采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,滿足2萬噸級郵輪通航要求。
項目采用雙向六車道一級公路建設(shè)標準,設(shè)計行車速度100公里/小時,項目批復(fù)概算總投資57.1億元,其中主橋造價17.42億元,建設(shè)工期4年。
龍門大橋的建設(shè)將有效縮短防城港、欽州港間的時空距離,有利于推動北欽防一體化建設(shè)。項目建成后,將實現(xiàn)北欽防一小時通勤,助力三市協(xié)同發(fā)展,助力廣西濱海公路打造成“車在海邊走,人于畫中游”的濱海旅游觀光大道,對加快建成北部灣沿海新的增長極、實現(xiàn)廣西“三大定位”新使命、落實“五個扎實”新要求、推進西部陸海新通道建設(shè)和新一輪西部大開發(fā)具有重大意義。
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