北海、欽州、防城港（以下稱“北欽防”）

是我國最早開放的沿海區(qū)域之一

是向東盟開放合作的前沿和西部地區(qū)

最便捷的出海通道

在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中

具有重要戰(zhàn)略地位

北欽防一體化

更是對北海、欽州、防城港的發(fā)展至關重要

《關于推進北欽防一體化和高水平開放高質量發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）和《廣西北部灣經濟區(qū)北欽防一體化發(fā)展規(guī)劃（2019-2025年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）印發(fā)以來，空間相連的北欽防在交通、產業(yè)、開放等領域先行先試，積極推動區(qū)域一體化發(fā)展取得顯著成果，有力加快了廣西北部灣經濟區(qū)的開放開發(fā)。

打造一體化的綜合交通樞紐

2020年伊始，北欽防三市就迎來了好消息。2020年1月14日，欽州代表團在審議廣西壯族自治區(qū)人大常委會工作報告時，建議廣西壯族自治區(qū)人民政府協(xié)調廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳等部門重啟龍門跨海大橋和大風江大橋建設，早日實現(xiàn)廣西濱海公路全線貫通，打造北欽防一體化的綜合交通樞紐。計劃將在2020年開工建設。

打造短時間通勤圈

目前，除了啟動龍門跨海大橋和大風江大橋建設外，北欽防在推進港口、交通和物流一體化方面已初見成效。其中，北海、欽州、防城三港已整合成為北部灣港，三港域之間逐漸形成良性互動；廣西欽州港海關成功推行“出口貨物提前申報板塊”模式，每單貨物可為企業(yè)節(jié)省時長約24小時，真正實現(xiàn)“貨到即放”；北欽防主城區(qū)之間已實現(xiàn)1小時“通勤圈”，且隨著“1130”快捷交通網(wǎng)逐漸成型，北欽防與南寧、湛江等周邊主要城市可1小時通達，三市主城區(qū)與相鄰園區(qū)、港區(qū)30分鐘通達。

打造產業(yè)一體化

在中國電子北部灣信息港，京東云、凡普金科、中科點擊等約200家知名軟件與信息服務企業(yè)相繼入駐，這里已成為廣西規(guī)模最大的服務業(yè)聚集區(qū)；在欽州石化產業(yè)園區(qū)，中石油等近30家石化生產企業(yè)相繼入駐，建成投產中石油千萬噸煉油項目等一批重大項目，是中國西南地區(qū)唯一最大的能源化工基地；在防城港經濟技術開發(fā)區(qū)，總投資達300億元的河北津西鋼鐵集團防城港綠色高效智能化型鋼生產基地項目已落戶。

打造一體化海港

如今，一體化發(fā)展之下，北海、欽州、防城三港已整合成為北部灣港，三港域之間逐漸形成良性互動。北部灣港已陸續(xù)開通至重慶、成都、昆明等地的常態(tài)化鐵海聯(lián)運班列，其中，北部灣港（欽州）—重慶實現(xiàn)“天天班”運行；北部灣港開通集裝箱航線45條。今年1—10月，鐵海聯(lián)運班列達1713列，發(fā)運集裝箱8.57萬標箱，超過2018年的總和。

期待北欽防一體化早日建設完成

未來可期

來源：北海微時代、北海方向標

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