有軌電車，作為自帶浪漫交通屬性的城市地標(biāo)，在城市道路中穿梭總能吸引大家的眼球。它是繁忙都市中的獨(dú)特景色，也是城市運(yùn)輸主力之一。諸如布拉格之類的城市，有著一張極其龐大的路面電車網(wǎng)絡(luò)，幾乎各條大街都有軌道和線網(wǎng)，與城市風(fēng)情完美結(jié)合。

2019年9月，《嘉興市現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》重磅出爐，至今年7月2日，嘉興召開“樞紐嘉興”大會戰(zhàn)暨交通強(qiáng)市建設(shè)動員大會，提出嘉興全面實施“1112”工程，其中便包含有軌電車，這也意味著“軌道上的嘉興”正在成為現(xiàn)實。

打通交通阻礙

據(jù)悉，嘉興有軌電車T1線一期工程，自安樂路站至嘉興南站，長13.8公里。T2線一期工程，自月河北站至環(huán)城南路站，長1.8公里。截至目前，一期工程正緊鑼密鼓、平穩(wěn)有序地向前推進(jìn)，預(yù)計將在明年“七一”前實現(xiàn)示范段試運(yùn)行。

此外，T3線自城東路至七星路、T4線由城北路至萬國路、T5線由越秀路經(jīng)中環(huán)東路至東升路等共計7條有軌線網(wǎng)規(guī)劃也在有序推進(jìn)中。

可以預(yù)見的是，有軌電車的建成在縮短城市距離，減少出行難度的同時，將煥新城市交通格局，加速嘉興騰飛之勢。龍湖坤和·春江華庭，擇址有軌電車網(wǎng)核心脈絡(luò)城東路與中環(huán)東路交界處，乘勢城市格局之變，重新定義人居價值。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

連通城市繁華

在“有軌電車”鋪陳、“一環(huán)七射”延伸的不斷推進(jìn)下，嘉興交通脈絡(luò)發(fā)展的蓬勃勢能，發(fā)展出以游刃有余的生活半徑一站通達(dá)全城的態(tài)勢。此外，主城有16個舊城區(qū)改建項目和12個公共事業(yè)項目將進(jìn)行；百年百項帶動下多區(qū)域等重新規(guī)劃升級；主城商業(yè)再度盤活，不僅老牌商業(yè)群的改造升級，更有近6萬方金獅商業(yè)廣場補(bǔ)齊最后短板。

龍湖坤和春江華庭占位主城熱土，依托城東路與中環(huán)東路兩條貴脈，將麥德龍、八佰伴、歐尚購物、金獅購物中心（建設(shè)中）等主流商場串聯(lián)，展現(xiàn)出都會繁華生活全貌。

如果說交通賦予了一所住宅繁華的生活樣本，那么“離塵不離城”則是每一個居者內(nèi)心的真實向往。龍湖坤和·春江華庭與長纖塘公園這道天然屏障僅一路之隔，緊鄰長纖塘水岸，與城市主干道保持恰好距離，春賞櫻花秋賞林，兩岸盛景盡收眼底。

圖片來源：青島金獅廣場效果圖

此外，龍湖坤和春江華庭更將木、喬、灌、花、草多層次植被錯落搭配，組合成一軸七園的景觀韻律。讓每一個悠居于此的人，都能于自在愜意中穿游，開啟一場與自然的詩意對話。

與城市共發(fā)展

每塊土地，都有它獨(dú)有的價值，只有獨(dú)具慧眼的極少數(shù)人才能發(fā)現(xiàn)與挖掘它。作為城市品質(zhì)人居的創(chuàng)領(lǐng)者，龍湖向來與城市共同發(fā)展，締造美好人居。

這一點，可以從龍湖以往27年屢跡中得以驗證，所到之處，無不踩準(zhǔn)城市發(fā)展方向，占據(jù)城市核心區(qū)域，統(tǒng)領(lǐng)優(yōu)渥資源。以匠心與精煉的技藝，在不斷的創(chuàng)新與打磨中，鑄造城市里的人居典范，唯有如此，方能不負(fù)每一寸土地之珍貴。

此次龍湖坤和·春江華庭，正是由世界五百強(qiáng)龍湖攜手浙江實力房企坤和集團(tuán)匠心打造的公園住宅，擇址于主城熱土，依靠稀貴水岸資源長纖塘河道，在交通勢能的疊加下開篇嘉興詩意棲居的時代序章。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

龍湖坤和春江華庭

龍湖匠筑 公園之上

免責(zé)聲明：本項目推廣名“龍湖坤和春江華庭”，核準(zhǔn)地名為“春江華庭”。本資料發(fā)布時間：2020年9月，本公司保留修改的權(quán)利，敬請留意最新資料。嘉售許字（2020）第00111號。本宣傳資料對項目周邊環(huán)境及其他配套設(shè)施的介紹旨在提供相關(guān)信息，不代表對此作出任何承諾。買賣雙方的權(quán)利義務(wù)具體以簽訂的合同為準(zhǔn)。

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