安六鐵路開始聯(lián)調聯(lián)試 投運后貴陽1小時通達六盤水
5月11日8時58分,隨著57901次檢測列車從安順西站駛出,標志著新建安順至六盤水鐵路開始聯(lián)調聯(lián)試,進入工程驗收關鍵階段,離全線開通目標再進一步。
安六鐵路位于貴州省西部的安順市、六盤水市境內,從滬昆高鐵安順西站引出,向西經六盤水市的六枝特區(qū),于六盤水鐵路樞紐水城車站接軌后,利用既有滬昆鐵路引入六盤水站。安六鐵路全長約125公里,為國家I級雙線客運專線,設計速度250公里/小時,新建黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東5個車站,改建水城、六盤水2個車站。全線共有橋梁81座、隧道62座,橋隧長度88.13公里。該鐵路于2015年底開工建設,至2019年年底全線鋪通,2020年3月25日啟動靜態(tài)驗收,4月下旬完成靜態(tài)驗收,5月11日起進入聯(lián)調聯(lián)試階段。
據介紹,聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收、確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關檢測設備,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設計要求,滿足設計速度開通運營的要求。
安六鐵路是貴州省首條時速250公里的城際鐵路,建成投用后,貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現(xiàn)在的3.5小時縮短為1小時左右,對于進一步完善貴州省城際鐵路網、合理引導城鎮(zhèn)空間布局、推動黔中經濟區(qū)和畢水興經濟帶發(fā)展、助力貴州決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅等方面具有重要作用。
來源:貴陽日報融媒體 曾秦
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