山西日報新媒體綜合報道 持續(xù)鞏固小街巷治理成效、全面治理共享單車亂象、破解“停車亂、停車難”問題……4月2日，新一輪文明交通綜合治理啟動。按照“面上鞏固、點上突破、整體提升”的思路，太原確定了50項具體任務。

精細化整治小街巷

按照“一路一檔”要求，今年要對治理完成的901條小街巷建檔立卡，開展網(wǎng)格化管理，發(fā)揮社區(qū)網(wǎng)格員、街巷長、社區(qū)民警等基層力量的作用。

堅持“一路一策”，結合老舊小區(qū)改造，分類制定交通組織優(yōu)化方案，跟進周邊道路綜合治理措施，通過打通斷頭路、提高道路通行能力、建立完善道路基礎設施，在有條件的街巷安裝臨時停車指示牌和禁止停車標志牌，規(guī)定停放和駛離時間。在符合條件的小街巷，全部實行機動車單向通行交通組織措施，完善標志標線，使小街巷交通秩序更好、功能更全，暢通城市“毛細血管”，緩解主干道道路交通壓力。完善“四警聯(lián)勤”勤務模式，在各派出所建立“一警兩輔”“一警一輔”工作專班，建立小街巷智能巡查系統(tǒng)，依托視頻監(jiān)控等科技裝備，嚴厲查處亂停亂放、占道經(jīng)營等違法行為，實現(xiàn)對小街巷交通治理的常態(tài)化管理。推廣“門前三包”責任機制，組織臨街單位、門店、住戶擔負起文明交通協(xié)管任務。

多部門聯(lián)合整治共享單車亂象

今年，太原將全面清理整治共享單車和其他非機動車輛亂停放問題。主次干道由城管局、交通局、交警支隊牽頭，小街巷由各城區(qū)負責，健全完善“政府牽頭、部門協(xié)同、企業(yè)配合”模式，運用行政、法律管理手段，強化共享單車亂象的有效治理。

交通局要督促企業(yè)落實主體責任，按照標準配齊管理隊伍，加強日常運維調(diào)度，必要時減少市場配額，情節(jié)嚴重的將被勒令退出市場。

城管局要督促落實停車秩序屬地管理責任，特別對府西街、南內(nèi)環(huán)街、學府街、南中環(huán)街等主次干道，采取直管方式，加大對共享單車停放秩序的監(jiān)管力度。運營企業(yè)也要落實主體責任，通過設立禁停區(qū)、不文明騎行“黑名單”制，加強車輛調(diào)度，及時清理淤積車輛，切實維護交通秩序。

全力破解“停車亂、停車難”問題

今年，公安交警部門將持續(xù)強化靜態(tài)交通管理，嚴查機動車亂?，F(xiàn)象。各派出所將嚴格落實“四警聯(lián)勤”機制，成立工作專班，治理小街巷違停情況。住建、規(guī)劃、發(fā)改、公安等部門將協(xié)調(diào)建立共商共建機制，大力構建以配建停車為主體、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充的停車供給體系，并組織對背街小巷路內(nèi)、路外停車場及停車泊位數(shù)量，進行全面摸底，建立臺賬，明確底數(shù)，確定停車設施配建需求，規(guī)范施劃停車泊位，在2020年開工建設的基礎上，再規(guī)劃建設一批。衛(wèi)健、教育部門要圍繞醫(yī)院、學校等停車重點區(qū)域，配合有關單位探索建立“院長制”“校長制”工作機制，選擇地處城區(qū)主次干道的醫(yī)院、學校，明確分管院長、校長為第一責任人，按照“一院一策”“一校一策”的原則，通過優(yōu)化內(nèi)部交通流線、推行分時預診、錯峰放學等機制，協(xié)同城管、交警等部門及時清理醫(yī)院、學校周邊攤點及亂停車輛，切實解決醫(yī)院、學校周邊“停車難、停車亂”問題。

打造文明交通示范路口

今年，交警部門將采用視頻抓拍與現(xiàn)場查處相結合的方式，全面整合電子警察、治安卡口、高清探頭等數(shù)據(jù)資源，加大對“不禮讓斑馬線”“行人、非機動車闖紅燈”“車窗拋物”“不系安全帶”“不佩戴安全頭盔”等不文明交通行為的查處力度，規(guī)范行人和非機動車通行秩序，力爭示范路口不文明行為發(fā)生率低于20%。

整治中，將加強交通志愿者隊伍建設，組織街辦、社區(qū)積極分子，廣泛投入文明交通創(chuàng)建，構建市、區(qū)、街(鄉(xiāng))三級志愿服務體系。設置志愿服務崗，協(xié)調(diào)全市文明單位干部職工、駕校學員，在城區(qū)主干道、交通示范崗高峰期，開展安全出行文明交通志愿服務，規(guī)勸行人、非機動車不文明交通行為。

來源：太原日報

原標題：《新一輪文明交通綜合治理啟動，太原將在這些方面發(fā)力》

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