越秀服務(wù)今起公開(kāi)招股 創(chuàng)新TOD物管模式擁抱資本加速擴(kuò)張

  2021年,物業(yè)分拆上市浪潮迭起,各大物業(yè)公司紛紛赴港,借助資本力量加速發(fā)展步伐。

  其中,越秀服務(wù)(6626.HK)已于近日通過(guò)港交所聆訊,今日(6月16日)啟動(dòng)公開(kāi)招股,相較于部分物業(yè)公司的在港交所漫長(zhǎng)的排隊(duì)等待,越秀服務(wù)用4個(gè)月時(shí)間通過(guò)聆訊,成為此輪審批較快的物企。

  據(jù)昨日越秀服務(wù)全球發(fā)售新聞發(fā)布會(huì)披露的信息顯示,越秀服務(wù)招股時(shí)間為2021年6月16日-21日,擬全球發(fā)售369,660,000股股份。其中,國(guó)際發(fā)售共332,694,000股股份,香港公開(kāi)發(fā)售共36,966,000股股份,此次發(fā)行的定價(jià)區(qū)間為每股4.88-6.52港元,最多集資24.1億港元,并計(jì)劃于本月28日掛牌上市。

  在去年疫情影響下,物業(yè)服務(wù)的價(jià)值逐漸被資本市場(chǎng)發(fā)掘,而在大量物企分拆上市后,資本市場(chǎng)表現(xiàn)分化,具備規(guī)模和利潤(rùn)增長(zhǎng)前景,以及具備差異化競(jìng)爭(zhēng)力的物企更受資本青睞,在上市后有良好的市值表現(xiàn)??焖偻ㄟ^(guò)港交所聆訊,創(chuàng)新TOD物管模式,邁出擁抱資本市場(chǎng)的關(guān)鍵一步,越秀服務(wù)資本市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力究竟幾何?

越秀服務(wù)今起公開(kāi)招股 創(chuàng)新TOD物管模式擁抱資本加速擴(kuò)張

  毛良敏先生 - 執(zhí)行董事兼常務(wù)副總裁(左一)

  林峰先生 - 非執(zhí)行董事兼董事會(huì)主席(左二)

  吳煒先生 - 執(zhí)行董事兼行政總裁(右二)

  陳冬鵬先生 - 財(cái)務(wù)總監(jiān)(右一)

  背靠準(zhǔn)千億房企 凈利潤(rùn)年均復(fù)合增長(zhǎng)率107%

  資料顯示,越秀服務(wù)是中國(guó)城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)商,是大灣區(qū)內(nèi)提供綜合物業(yè)管理服務(wù)的主要市場(chǎng)參與者,擁有近30年的豐富經(jīng)驗(yàn)。越秀服務(wù)在2020年11月收購(gòu)戰(zhàn)略投資者廣州地鐵的廣州地鐵環(huán)境工程與廣州地鐵物業(yè)管理后,成為擁有“地鐵環(huán)境工程維護(hù)+地鐵物業(yè)管理運(yùn)營(yíng)”的復(fù)合型物業(yè)管理公司。

  大部分物業(yè)服務(wù)公司均脫胎于房地產(chǎn)公司,越秀服務(wù)亦不列外,背靠準(zhǔn)千億房企越秀地產(chǎn),越秀服務(wù)近些年實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

  最新數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月31日,越秀服務(wù)的總在管面積為3260萬(wàn)平方米,在管物業(yè)數(shù)量為215個(gè),在管面積中有96.1%的物業(yè)位于一線(xiàn)、新一線(xiàn)和二線(xiàn)城市。

  從招股書(shū)披露的數(shù)據(jù)看,2018年-2020年公司實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)的平穩(wěn)增長(zhǎng)。2018-2020年,越秀服務(wù)營(yíng)業(yè)收入分別為7.63億元、8.96億元和11.68億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.7%。

  相較于營(yíng)收規(guī)模的增長(zhǎng),越秀服務(wù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)給了市場(chǎng)驚喜,2018-2020年分別達(dá)4731.4萬(wàn)元、9320.7萬(wàn)元和2.04億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)107.5%。凈利潤(rùn)率由2018年的6.2%增加至2020年的17.4%;整體毛利率由2018年的25.9%上升至2020年的34.5%,整體利潤(rùn)水平和增速均處于行業(yè)較高水平。

  加速擴(kuò)張 募集資金60%用于策略收購(gòu)和投資

  良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)和利潤(rùn)表現(xiàn),是越秀服務(wù)獲得資本市場(chǎng)認(rèn)可的必備條件。根據(jù)越秀服務(wù)的規(guī)劃,未來(lái)將通過(guò)多方面的共同努力,來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。

  首先,在外拓方面,越秀服務(wù)打造了一只專(zhuān)業(yè)的拓展隊(duì)伍,在對(duì)外拓展方面也獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),去年并購(gòu)了地鐵物業(yè),越秀服務(wù)的TOD模式發(fā)揮了作用。按照規(guī)劃,在外拓方面,越秀服務(wù)將發(fā)揮越秀地產(chǎn)、越秀集團(tuán)以及國(guó)企合作等資源優(yōu)勢(shì),同時(shí)強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  其次,越秀服務(wù)將發(fā)力在高端商業(yè)物業(yè)方面運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì),在商業(yè)物業(yè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力;同時(shí)越秀服務(wù)在舊改物業(yè)管理方面已落地多個(gè)項(xiàng)目,未來(lái)將持續(xù)探索該市場(chǎng)的空間。

  此次順利與資產(chǎn)市場(chǎng)接軌,無(wú)疑給越秀服務(wù)的擴(kuò)張插上了翅膀。此次募集的資金60%用于策略收購(gòu)和投資,15%用于進(jìn)一步發(fā)展增值服務(wù);15%用于開(kāi)發(fā)信息技術(shù)系統(tǒng)和智能社區(qū);10%用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金和一般公司用途。從募集資金的使用范圍看,足見(jiàn)越秀服務(wù)對(duì)規(guī)模擴(kuò)張的重視。

  創(chuàng)新TOD物管服務(wù)模式 培養(yǎng)差異化競(jìng)爭(zhēng)

  從當(dāng)前物業(yè)行業(yè)的市值表現(xiàn)來(lái)看,股價(jià)表現(xiàn)好的物企要么是規(guī)模站在行業(yè)規(guī)模的寡頭企業(yè),要么是具備快速增長(zhǎng)能力,還有就是具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  從越秀服務(wù)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和未來(lái)規(guī)劃看,公司對(duì)于規(guī)模擴(kuò)張有清晰的規(guī)劃,未來(lái)的規(guī)模和利潤(rùn)增速值得期待。同時(shí),在差異化競(jìng)爭(zhēng)力方面,背靠越秀地產(chǎn)和廣州地鐵集團(tuán),越秀服務(wù)創(chuàng)新TOD物業(yè)管理服務(wù)模式具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)具備較高的門(mén)檻。

  據(jù)了解,2020年11月,越秀服務(wù)收購(gòu)了廣州地鐵旗下的廣州地鐵環(huán)境工程及廣州地鐵物業(yè)管理,一舉成為擁有“地鐵環(huán)境工程維護(hù)+地鐵物業(yè)管理運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)”的復(fù)合型物業(yè)管理公司,為越秀服務(wù)帶來(lái)在管地鐵站線(xiàn)及車(chē)輛段地鐵上蓋住宅及商業(yè)物業(yè)等業(yè)態(tài),新增總在管理面積超500萬(wàn)平方米。該項(xiàng)目的成功收購(gòu),不僅為越秀服務(wù)增加了新的業(yè)態(tài),也因其承擔(dān)地鐵列車(chē)等特種設(shè)備清洗工作而建立起技術(shù)壁壘,大大增強(qiáng)其外拓同類(lèi)型業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  同時(shí),2月28日,廣州地鐵入股越秀服務(wù),成為戰(zhàn)略投資者。廣州地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)??焖贁U(kuò)張,將為越秀服務(wù)未來(lái)承接廣州地鐵站線(xiàn)物業(yè)管理業(yè)務(wù)提供支持,通過(guò)借助廣州地鐵的有關(guān)資源和優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步拓展獨(dú)特的TOD綜合物業(yè)管理業(yè)務(wù)。

  除此之外,越秀集團(tuán)、廣州地鐵與華中地區(qū)新一線(xiàn)城市的某地鐵服務(wù)運(yùn)營(yíng)商簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,三方將在軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、TOD物業(yè)開(kāi)發(fā)、物業(yè)管理業(yè)務(wù)、產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,越秀服務(wù)的TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā))綜合物業(yè)管理模式結(jié)合城軌發(fā)展,將成未來(lái)增長(zhǎng)引擎。

  

  

(責(zé)任編輯:徐帥 )

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