津興鐵路鋪軌全部完成，為年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2023-04-07 14:46

昨天，隨著最后一根500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在勝芳右線特大橋橋尾，津興鐵路鋪軌工程全部完成，為年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

津興鐵路全稱為天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路，東起天津西站，西至大興機(jī)場(chǎng)站，全線長(zhǎng)度100.79公里。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用既有京雄城際鐵路；新建線路長(zhǎng)度47.17公里，全部為有砟軌道。全線共設(shè)6座車站，既有車站4座，分別為天津西站、勝芳站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站；新建車站2座，分別為安次站、永清東站，同步建設(shè)永清西線路所1座。新線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

中國(guó)鐵路北京局京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部部長(zhǎng)崔兆峰介紹，津興鐵路鋪軌完成意味著與既有京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)并軌互連，待勝芳站改造完成后將標(biāo)志著津興鐵路全線貫通，也意味著線下工程全部完成。按照施工組安排，全線鋪軌完成后要進(jìn)行軌道放散鎖定和精調(diào)，再經(jīng)過(guò)勝芳站改造、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行，繼京津城際、京滬高鐵、京濱城際后的第4條連通京津的高速鐵路將在年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

中鐵六局豐橋公司項(xiàng)目經(jīng)理崔長(zhǎng)寬介紹，津興鐵路鋪軌工程包括正線鋪軌92.96公里，站線鋪軌7.15公里，道岔36組。為保障津興鐵路建設(shè)運(yùn)維安全平穩(wěn)，保定工務(wù)段、衡水供電段、天津房建公寓段等各相關(guān)單位提前組織技術(shù)人員及生產(chǎn)骨干介入津興鐵路建設(shè)，各崗位工種盯控建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，從源頭確保建設(shè)施工質(zhì)量。

津興鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。全線建成通車后，天津市、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及永清縣、安次區(qū)將融入半小時(shí)交通圈，也將對(duì)促進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。