線路長(zhǎng)4.3公里,車站2座 長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程有望年內(nèi)動(dòng)工

長(zhǎng)沙磁浮快線自2016年建成通車,串聯(lián)起高鐵、機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐,開啟長(zhǎng)沙“空鐵聯(lián)運(yùn)”一體化交通格局,讓旅客享受到“零換乘”的方便快捷。近日,湖南省公共資源交易中心發(fā)布長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告,意味著該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)正式提上日程,預(yù)計(jì)今年11月開工。

根據(jù)招標(biāo)公告,長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程項(xiàng)目業(yè)主為湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司,線路長(zhǎng)約4.3公里,其中高架約0.2公里,地下線約4.1公里。全線共設(shè)車站2座,將在現(xiàn)有線路基礎(chǔ)上向東依次經(jīng)過(guò)T2、T3航站樓,并分別設(shè)置T2站、T3站,均為地下站。同時(shí)將利用既有車輛段與綜合基地以及運(yùn)行控制中心,對(duì)部分設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)改造。線路初、近期設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),車輛均采用3輛編組。

線路走向方面,長(zhǎng)沙磁浮快線東延工程擬由機(jī)場(chǎng)高速、臨空大道路口東引出,至機(jī)場(chǎng)高架前入地;之后沿東延伸至國(guó)際貴賓廳西南設(shè)T2站,出站后沿第一跑道西側(cè)走行,至第一機(jī)場(chǎng)跑道南端避開跑道折向東,之后接入T3航站樓設(shè)T3站,車站東西向水平布置,與6號(hào)線、長(zhǎng)瀏快線、10號(hào)線、渝長(zhǎng)廈高鐵換乘。

根據(jù)時(shí)間鋪排,此次勘察設(shè)計(jì)將在今年7月份完成初步設(shè)計(jì)審查,9月份提交招標(biāo)設(shè)計(jì)文件,并將于11月正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目也是長(zhǎng)沙打造“空鐵聯(lián)運(yùn)”綜合性交通樞紐的一個(gè)重要組成部分。

(來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào))

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