2020年12月22日，是舒城縣值得紀(jì)念的一天。

上午九點(diǎn)，隨著“復(fù)興號(hào)”駛?cè)胧娉歉哞F東站，舒城正式進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。現(xiàn)在，從舒城乘高鐵出發(fā)，半個(gè)小時(shí)內(nèi)到合肥，連上高鐵網(wǎng)后，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)到南京，三個(gè)多小時(shí)到上海……舒城人可以清晰地感受到，城市與城市之間的距離不再遙遠(yuǎn)。

未來(lái)，每天五趟十對(duì)的高鐵，不僅將改變舒城人的出行方式，拉近舒城與全國(guó)各大中心城市的時(shí)空距離，更給舒城經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。

高鐵+出行

“原先自駕回家，要在路上花費(fèi)1個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在高鐵開(kāi)通以后只要20多分鐘，太快了。”在舒城上班的安徽艾萌兒童用品有限公司工人吳全友，每周都要回合肥和家人團(tuán)聚，她的“雙城生活”已持續(xù)了5年多。

如今舒城通了高鐵，吳全友的“雙城生活”，即將變成“同城記”。

“每天有十趟高鐵路過(guò)舒城，而且有的班次，就是上下班的時(shí)間，所以現(xiàn)在乘坐高鐵就像坐公交一般便捷?！笔娉强h交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)江炬森用“公交化”來(lái)形容往返于舒城、合肥之間的高鐵。

“大動(dòng)脈”打通了，心臟周?chē)摹懊?xì)血管”也越來(lái)越密。

江炬森稱(chēng)，近年來(lái)，舒城投資70億元實(shí)施了175公里的國(guó)省干線(xiàn)升級(jí)改造和建設(shè)，同步建成全長(zhǎng)31.28公里、環(huán)內(nèi)面積59.8平方公里的縣城外環(huán)。

再加上即將通車(chē)的合安高鐵、正在建設(shè)的德上高速，以及通車(chē)運(yùn)行的合安高速、合九鐵路，整個(gè)舒城基本形成高鐵、高速、高等級(jí)公路“一環(huán)五射”八條通道連合肥的對(duì)外大動(dòng)脈。

這一個(gè)個(gè)快速通道，讓更多“生活在合肥、工作在舒城”或“生活在舒城、工作在合肥”的“同城夢(mèng)”開(kāi)始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

高鐵+產(chǎn)業(yè)

如今區(qū)域交通的發(fā)達(dá)程度，在一定意義上決定了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。甚至在招商引資過(guò)程中，有無(wú)高鐵也會(huì)成為評(píng)價(jià)一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的“硬指標(biāo)”。

隨著合安高鐵的開(kāi)通，將大大方便舒城的“送出去”和“引進(jìn)來(lái)”。

作為勞務(wù)輸出的重點(diǎn)區(qū)域，每年舒城對(duì)外勞務(wù)輸出近30萬(wàn)人，有了高鐵，勢(shì)必為勞務(wù)輸出提供快速便捷通道。 

同時(shí)，作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，合安高鐵的開(kāi)通，為舒城企業(yè)引進(jìn)“周末專(zhuān)家”、及時(shí)提供售后服務(wù)、促進(jìn)人才交流等提供了極大便利。

如今電子信息、新型顯示、新能源（汽車(chē)）、高端裝備制造逐漸成為舒城縣支柱產(chǎn)業(yè)，全縣戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)22%?！耙劳懈哞F，以后舒城就可以緊緊圍繞‘兩新’產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)招商區(qū)域，主動(dòng)對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，促進(jìn)電子商務(wù)、全域旅游等服務(wù)業(yè)快速成長(zhǎng)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。”舒城縣發(fā)改委副主任楊懌說(shuō)。

高鐵+城市

而今，邁入“高鐵時(shí)代”的舒城迅速對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，城市面貌也必將日新月異。

對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，舒城將打通高鐵周邊連接線(xiàn)。通過(guò)三里河路東延，促進(jìn)城區(qū)道路網(wǎng)體系與鐵路體系的有效連接。建設(shè)站前大道和站前廣場(chǎng)，打造城市地標(biāo)，體現(xiàn)文史悠久又充滿(mǎn)活力的新舒城。

對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，將聯(lián)通公共交通循環(huán)線(xiàn)。計(jì)劃開(kāi)通四條公交線(xiàn)路，第一步先開(kāi)通公交308路、205路，隨著高鐵班次的增加再適時(shí)將公交1路、8路延伸至高鐵東站，實(shí)現(xiàn)市民便捷換乘。

對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，舒城暢通出租車(chē)專(zhuān)用道。通過(guò)調(diào)整出租車(chē)打表范圍、安裝出租車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，全力保障市民順利出行，展現(xiàn)舒城良好城市形象。

俗話(huà)說(shuō)，要想富，先修路。從打通交通“大動(dòng)脈”，到筑起為民利民的“幸福路”，再到駛上一體化發(fā)展的“大軌道”，有了高鐵的“新引擎”，舒城在高質(zhì)量發(fā)展的道路上，步履愈發(fā)堅(jiān)實(shí)有力。 

來(lái)源：人民網(wǎng)

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