秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)班長霍智慧用檢查錘手工檢查鋼軌。曹建雄 攝

秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)女工們正在進(jìn)行鋼軌鋼軌探傷作業(yè)。曹建雄 攝

秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)女工們正在進(jìn)行鋼軌鋼軌探傷作業(yè)。曹建雄 攝

秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)工長謝小偉調(diào)整鋼軌探傷儀探頭。曹建雄 攝

秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)工長謝小偉用砂布打磨鋼軌探傷儀探頭保護(hù)膜。曹建雄 攝

秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)女工正在更換鋼軌探傷儀探頭保護(hù)膜。曹建雄 攝

2007年1月26日，12名退伍女兵脫下“橄欖綠”軍裝，穿上了橙色“黃馬甲”，加入鐵路工務(wù)系統(tǒng)唯一整建制由女工組成的太原鐵路局集團(tuán)有限公司秦皇島西工務(wù)段柳村女子探傷工區(qū)。

多年來，她們把青春揮灑在了保障列車安全運(yùn)輸?shù)谝痪€。

大秦線被稱為“中國重載第一路”。女子探傷班負(fù)責(zé)的是大秦線終點(diǎn)站柳村、港站及秦東三個(gè)大型編組站118公里線路和274組道岔的鋼軌探傷檢測任務(wù)。

“我們的任務(wù)是給鋼軌做好‘B’超，用超聲波及時(shí)、準(zhǔn)確地把設(shè)備中的傷損排查出來，嚴(yán)防漏檢帶來的來隱患。”班長霍智慧介紹說，“一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)確定傷損位置，聯(lián)系相關(guān)車間及時(shí)處理。每天結(jié)束探傷工作后，還要返回班組對現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行再次排查，確保把好回放關(guān)?！?/p>

但與醫(yī)生做“B”超不同是，女子探傷班的作業(yè)地點(diǎn)在室外，每日朝迎晨曦，無論嚴(yán)寒酷暑，身著橙色“黃馬甲”的她們推行著50公斤重的探傷儀，在縱橫交錯(cuò)的站場日均走行6公里，成為一道移動(dòng)的風(fēng)景線。

“最開始大家認(rèn)為探傷更適合男職工，但是這么多年，我們姐妹們相互扶持，共同學(xué)習(xí)、進(jìn)步，工作干得不錯(cuò)?！甭毠蠲糇院赖卣f，“我們是巾幗不讓須眉。”

十四年間，女子探傷班十二朵玫瑰發(fā)展壯大到十四朵金花，她們走過一萬多公里線路，檢測了兩萬多組道岔，實(shí)現(xiàn)五千多天探傷作業(yè)“零漏檢、零誤判、零違章、零事故”，始終守護(hù)著千里大秦的東大門。

來源：長城網(wǎng)

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