濱海灣高新區(qū)VS松山湖高新區(qū),誰更有發(fā)展前景?

來源：智能家居時間：2021-03-12 20:27

東莞2個高新技術開發(fā)區(qū)，2001年松山湖獲批省級第一個高新技術開發(fā)區(qū)，20年后，2021年濱海灣新區(qū)獲批省級高新技術開發(fā)區(qū)，那大家覺得兩個新區(qū)，誰更有發(fā)展前景呢？

第一：濱海灣新區(qū)處大灣區(qū)黃金中軸位置。

作為國家級戰(zhàn)略粵港澳大灣區(qū)的重點組成部分之一，處在珠三角黃金中軸位置的濱海灣新區(qū)將是東莞，乃至整個大灣區(qū)的重點位置，承上啟下。東莞對此的重視自不必說，其實對于廣州的南沙，深圳的大空港也是相當重要，因為濱海灣新區(qū)能否成功，將極大的影響到深圳西部，廣州南部區(qū)域能否做到“一榮俱榮”。在廣東內部，廣深莞三城利益如此統一基本還是頭一回。所以，站在粵港澳大灣區(qū)的層面，濱海灣新區(qū)的地位將高于松山湖。

第二：交通對比。

水路，濱海灣新區(qū)加虎門港，是東莞唯一的出海口。作為制造業(yè)重鎮(zhèn)，東莞堵車世界漲價，這個位置的交通地位自不必多言。

陸路：東莞現有唯一高鐵虎門站，以及第二座高鐵站商貿城站，都在虎門。高速公路更是四通八達。規(guī)劃中的城鐵地鐵也不少，將來去深圳廣州香港都方便。高速路更是四通八達。而松山湖區(qū)域目前高速尚不算方便，高鐵沒有。剩下的只有安靜

空中：上達廣州白云，下至深圳機場，都由高速，將來會有城鐵連通，分別是20分鐘和40分鐘到達。（到寶安機場約20分鐘，城鐵4-5站）而在虎門港澳碼頭乘船至香港機場，約1個小時。松山湖應該有城市候機樓，然而陸路過去最少2個半小時，又或者是送至虎門坐船...

第三：濱海灣新區(qū)對接灣區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展，松山湖對接臨深高新產業(yè)，戰(zhàn)略定位不同

總的來說，濱海灣在東莞政府戰(zhàn)略上，是要引領東莞未來30年經濟發(fā)展