剛剛發(fā)布!虎門大橋最新動(dòng)態(tài)!

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-05-13 08:20

剛剛，

虎門大橋有最新動(dòng)態(tài)了！

虎門大橋懸索橋通過(guò)結(jié)構(gòu)安全評(píng)估

5月10日，廣東省交通運(yùn)輸廳在虎門大橋管理中心組織召開(kāi)虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全評(píng)估報(bào)告評(píng)審會(huì)。結(jié)果表明：虎門大橋懸索橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況和承載性能保持穩(wěn)定，此次振動(dòng)未影響結(jié)構(gòu)安全，橋梁關(guān)鍵構(gòu)件鋼箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸縮縫等均未發(fā)現(xiàn)異常。與會(huì)專家認(rèn)為檢（監(jiān)）測(cè)項(xiàng)目較為齊全、方法合理規(guī)范，數(shù)據(jù)可信，同意檢測(cè)單位和設(shè)計(jì)單位的評(píng)估結(jié)論，懸索橋結(jié)構(gòu)安全。同時(shí)建議，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果，采取抑振措施提高行車舒適性；進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，定期進(jìn)行評(píng)估。目前，虎門大橋管理方正按照專家組意見(jiàn)積極有序開(kāi)展相關(guān)工作。

另外，針對(duì)網(wǎng)傳虎門大橋吊索鋼絲斷裂引發(fā)此次振動(dòng)的消息，2020年5月11日，虎門大橋管理方表示：該消息不實(shí)，38號(hào)吊索已于2019年完成更換。

據(jù)了解，橋梁鋼構(gòu)件在使用過(guò)程中，在車輛、風(fēng)、地震荷載及環(huán)境等多種因素的作用下，會(huì)產(chǎn)生不同程度銹蝕和局部損傷，材料性能也會(huì)不斷衰減。為了保障大橋的安全，虎門大橋管理方自大橋建成通車以來(lái)每年都會(huì)對(duì)大橋進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)處置。

2019年2月，虎門大橋管理方在對(duì)橋梁進(jìn)行巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)西行38號(hào)吊索外側(cè)一根吊索局部異常，立即組織專業(yè)檢測(cè)單位到場(chǎng)檢測(cè)，對(duì)該吊索及周邊區(qū)域吊索進(jìn)行詳細(xì)檢查。

檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，西行38號(hào)吊索個(gè)別鋼絲出現(xiàn)了銹蝕斷絲現(xiàn)象。為此，虎門大橋迅速啟動(dòng)安全應(yīng)急響應(yīng)，并于2019年3月至4月，完成了西行及東行38號(hào)吊索的安裝更換。經(jīng)專業(yè)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算，懸索橋結(jié)構(gòu)安全。網(wǎng)傳的圖片是2019年拍攝，與此次振動(dòng)沒(méi)有關(guān)聯(lián)。

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