全線鋪開!設(shè)計時速80公里!是一條交通大動脈!

來源：智能家居時間：2020-10-29 14:33

311國道又名徐西線

（江蘇徐州至河南西峽），

全長約750公里，是一條交通大動脈。

近年來，隨著交通壓力的增大及道路職能的轉(zhuǎn)變，

311國道已不能滿足群眾出行的需要。

已經(jīng)修整好的路基

為此，市委、市政府謀劃了

311國道許周界至許昌西改建工程（許鄢段）。

如今，該工程的建設(shè)已全線鋪開。

效果圖資料圖片

馬棚楊互通式立交橋建設(shè)現(xiàn)場

據(jù)悉，311國道許周界至許昌西改建工程（許鄢段）起于許昌市與周口市交界處，斜向西南，跨大浪溝，下穿鄭阜高鐵，之后與230國道（鄢陶路）、222省道（鄢望路）交叉；進入建安區(qū)后，下穿蘭南高速公路，與張古公路相交后，跨過小黑河至馬棚楊村東與107國道相交，然后利用107國道至原梨園環(huán)島處；利用南環(huán)路繼續(xù)向西上跨京廣鐵路，至三橋村與240國道（許繁路）相交；利用240國道南下，至建安區(qū)蔣李集鎮(zhèn)毛屯劉村南向西，止于311國道許周界至許昌西改建工程（許昌西環(huán)段）銜接處。311國道許周界至許昌西改建工程（許鄢段）全長53.896公里，全線采用四車道一級公路技術(shù)指標建設(shè)，設(shè)計時速80公里，一般路段路基寬24.5米。

下穿鄭阜高鐵處

項目好處頗多

首先，該項目可以說新修了一條道路，通車后使各類車輛實現(xiàn)分流，減輕了許鄢快速通道的壓力；其次，該項目完善了我市的公路網(wǎng)，加密了市域各地區(qū)之間的聯(lián)系，使原先一些偏遠的村莊獲得了發(fā)展的新機遇；最后，該項目是我市的重點工程，對助力百城建設(shè)提質(zhì)工程，促進城鄉(xiāng)融合發(fā)展都具有重要意義。

來源：許昌報業(yè)傳媒集團