盾構(gòu)施工完成90%!途徑寶安南山的12號(hào)線又更新啦!
@寶安、南山er,你們家門口的12號(hào)線近日又更新了!
至此,全線已實(shí)現(xiàn)32個(gè)區(qū)間貫通,20座車站封頂。
01
臣臣區(qū)間右線順利貫通
3月6日,伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)切割石塊發(fā)出的轟隆聲,“和建一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從地鐵12號(hào)線臣田北站接收端頭破壁而出,標(biāo)志著臣臣區(qū)間(臣田站-臣田北站)盾構(gòu)區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)順利完成。
臣臣區(qū)間線路大體呈東南-西北走向,右線隧道長(zhǎng)約1039.2m。臣田站為盾構(gòu)始發(fā)端,臣田北站為盾構(gòu)接收端。此線路掘進(jìn)采用開挖直徑為6470mm復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。
02
寶安客運(yùn)中心站
四階段交通疏解倒邊圓滿完成
3月6日,地鐵12號(hào)線寶安客運(yùn)中心站四階段(附屬一階段)交通疏解工作圓滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo),標(biāo)志著寶安客運(yùn)中心站建設(shè)進(jìn)入新階段。
寶安客運(yùn)中心站位于前進(jìn)二路與西鄉(xiāng)大道交叉路口,車站沿前進(jìn)二路敷設(shè),由于西鄉(xiāng)大道連接京港澳高速,離高速位置較近,且臨近寶安客運(yùn)中心站、周邊商城店鋪眾多,人流密集、車流量極大,導(dǎo)致該站交通疏解工作難度極大。
03
一條支撐深圳西部發(fā)展軸的地鐵線
已實(shí)現(xiàn)32個(gè)區(qū)間貫通,20座車站封頂
地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站。預(yù)計(jì)2022年建成。
線路全長(zhǎng)約40.6km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其中換乘站18座。
截至目前,全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成99%,主體結(jié)構(gòu)已完成77%。
其中,51臺(tái)次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn),盾構(gòu)施工已完成90%,已實(shí)現(xiàn)32個(gè)區(qū)間貫通,20座車站封頂。
地鐵12號(hào)線像一條繩索,串聯(lián)起了南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)的軌道交通骨干線路。
預(yù)計(jì)2022年建成后,不僅能緩解南山片區(qū)、寶安片區(qū)交通擁堵壓力,還能支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)!
來源:深圳市軌道交通
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