十一號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)同日始發(fā)!土建工程累計(jì)完成37%
近日,廣州地鐵集團(tuán)聯(lián)合施工單位廣州建筑集團(tuán)在地鐵十一號(hào)線大塘站舉行盾構(gòu)始發(fā)儀式,宣告負(fù)責(zé)大塘至石榴崗區(qū)間、石榴崗至赤沙滘區(qū)間及赤沙車輛段出入線段Ⅰ線、Ⅳ線的6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)始發(fā),十一號(hào)線同步掘進(jìn)盾構(gòu)數(shù)量達(dá)到18臺(tái)。
記者了解到,廣州地鐵十一號(hào)線(廣州火車站-琶洲-廣州火車站)是一條地鐵環(huán)線,線路全長(zhǎng)約44.2公里,全部采用地下敷設(shè)方式,全線共設(shè)車站32座,另外,代建一座車站(城軌琶洲站),其中換乘站24座,設(shè)置赤沙車輛段1座。
據(jù)廣州地鐵十一號(hào)線建管部總監(jiān)王利軍介紹,十一號(hào)線各站點(diǎn)穿越廣州市老城區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,施工場(chǎng)地狹窄,施工工法多、難度大。受前期征借地、周邊環(huán)境影響等制約,有效作業(yè)時(shí)間短,全線施工面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。地鐵建設(shè)者們?cè)谙嚓P(guān)政府部門的大力支持下,采取積極措施,目前已順利完成征借地71萬平方米,完成遷改給水、排水、燃?xì)?、通訊、電力和超高壓?類管線約6456條,為推進(jìn)線路的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
截至目前,十一號(hào)線土建工程累計(jì)完成37%。32座車站中,2座已建成開通,3座已封頂,1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備,其余26座均進(jìn)行土建施工;32個(gè)區(qū)間中,1個(gè)已建成開通,16個(gè)進(jìn)行土建施工,其余15個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備;赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工。 (注:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。)
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